激情“鋼炮”一汽大眾全新高爾夫GTI上市
2015年11月04日，一汽大眾公布了旗下高爾夫GTI的上市售價(jià)。全新高爾夫GTI只推出一款車型，新車將搭載大眾第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。官方售價(jià)為23.99萬(wàn)。為了滿足部分消費(fèi)者的需求，官方還提供了兩種選裝包可以選擇。
*ST夏利退市倒計(jì)時(shí) “轎車殼”資質(zhì)或成最大賣點(diǎn)
已被“披星戴帽”，面臨退市危機(jī)的天津一汽夏利汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“*ST夏利”），不久前發(fā)布第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。公司第三季度巨虧8.5億元，位列全行業(yè)之首。
大眾汽車歐洲降價(jià)30%應(yīng)對(duì)“排放門”危機(jī)
在尾氣丑聞爆出后的第一個(gè)月，狼堡的汽車制造商大眾集團(tuán)決定向顧客提供高達(dá)30%的新車折扣。此后，Golf對(duì)國(guó)際經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)將下調(diào)29%，將便宜38%，而up將降價(jià)30%。
“另一只靴子”掉下：大眾汽油車卷入“排放門”
震驚全球汽車界的大眾汽車“排放門”事件還在不斷升級(jí)。11月3日，大眾汽車承認(rèn)，在內(nèi)部調(diào)查中首次發(fā)現(xiàn)汽油車型也存在排量讀數(shù)錯(cuò)誤。
奔馳遭遇質(zhì)量危機(jī) S級(jí)轎車三天內(nèi)兩次被召回
作為中國(guó)豪華車市場(chǎng)三強(qiáng)之一的奔馳，最近頻頻因車輛存在安全隱患發(fā)布召回公告，并且車型延伸至其頂級(jí)版S級(jí)車型。11月2日及11月4日，國(guó)家質(zhì)檢總局連發(fā)兩則奔馳召回計(jì)劃公告，均涉及到梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司旗下S級(jí)車型。
本田稱高田氣囊測(cè)試數(shù)據(jù)造假 將徹底棄用
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，本田汽車公司日前發(fā)布聲明稱，該公司已經(jīng)掌握高田公司氣囊測(cè)試數(shù)據(jù)造假的證據(jù)，將徹底棄用高田氣囊氣體發(fā)生器。
中國(guó)市場(chǎng)回暖 特斯拉三季度仍虧損
三季度銷量回暖的特斯拉并沒(méi)有擺脫虧損。11月4日，特斯拉發(fā)布的2015年三季度財(cái)報(bào)顯示，雖然該公司在三季度營(yíng)收實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)，但凈虧損同比出現(xiàn)擴(kuò)大趨勢(shì)。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，研發(fā)成本過(guò)高、銷售投入過(guò)大是導(dǎo)致特斯拉虧損的主要原因。
前三季車企吃肉經(jīng)銷商喝湯都難 業(yè)績(jī)現(xiàn)冰火兩重天
隨著2015年三季報(bào)披露完畢，上市的整車企業(yè)和經(jīng)銷商三季度業(yè)績(jī)變動(dòng)成為投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)同花順iFind統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，25家上市的整車車企業(yè)績(jī)喜人，近九成企業(yè)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)增加。上汽集團(tuán)一騎絕塵，凈利潤(rùn)為212.6億元，居全行業(yè)之首；而另一端，已被“披星戴帽”的*ST夏利難改頹勢(shì)，虧損8.5億元，列行業(yè)倒數(shù)第一。