12月緊湊車質量投訴排行—異響成疑難雜癥
2016年12月汽車門網共收到汽車質量投訴1,288宗,其中前十名共計614宗,約占整體投訴的48%。上汽通用旗下科魯茲為榜首,發(fā)動機異響、輪胎磨損問題依然亟待解決。
D+S占比過半 北京現(xiàn)代年銷114萬輛
通過全系產品發(fā)力,2016年,北京現(xiàn)代年銷量增幅7.5%,實現(xiàn)銷售114萬輛,超額完成目標。這也是北京現(xiàn)代繼2013年之后,連續(xù)第4年年銷破百萬,并實現(xiàn)累計銷量800萬輛。
突破豐田專利壁壘 國產混動技術將爆發(fā)?
2016年歲末,中國汽車業(yè)發(fā)生了這一年的最后一件大事——12月29日,CHS系統(tǒng)產品成果發(fā)布會暨中國首款自主深度油電混合動力汽車交車儀式在深圳舉行。
新能源扶持政策調整或致行業(yè)洗牌
2016年12月29日,財政部、科技部、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱“《通知》”),這份令業(yè)界翹首以盼的政策,在2016年末姍姍來遲。