東風(fēng)本田風(fēng)光下的隱疾：新思域加價(jià)難解CR-V庫(kù)存高企
近年來(lái)銷量平平的東風(fēng)本田，隨著新思域上市后的加價(jià)戲碼，重新回歸公眾視野。北京商報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn)，今年4月東風(fēng)本田新思域上市后，便出現(xiàn)加價(jià)提車(chē)現(xiàn)象，且愈演愈烈。
長(zhǎng)安福特翼虎剎車(chē)再出問(wèn)題遭投訴
春天在四S換的前剎車(chē)盤(pán)，現(xiàn)在還是異響嚴(yán)重。急加速的時(shí)候當(dāng)跑到90邁左右，聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有噠噠響兩聲，然后車(chē)行駛無(wú)力，后面排氣冒煙。
廣汽傳祺GS4電池嚴(yán)重虧電無(wú)法維權(quán)
從提車(chē)到現(xiàn)在已虧電九次，和4s店溝通一直已導(dǎo)航要升級(jí)，到店充電為借口不給正面解決問(wèn)題。
上汽MG銳騰發(fā)動(dòng)機(jī)異響多次反饋無(wú)果
發(fā)動(dòng)機(jī)在買(mǎi)回來(lái)一周后就出現(xiàn)磁磁的響聲，現(xiàn)在行駛有5600公里了，響聲越來(lái)越明顯，去4S三次都未解決問(wèn)題，每次都以正常為由推脫責(zé)任。
新排放門(mén)? 奧迪另一款作弊軟件遭曝光
日前據(jù)海外媒體報(bào)道稱，美國(guó)加州空氣資源委員會(huì)（CARB）在四個(gè)月前發(fā)現(xiàn)，奧迪AL551型8速自動(dòng)變速箱的控制單元被寫(xiě)入了一款特殊的軟件，該軟件同樣用于幫助車(chē)輛在尾氣排放測(cè)試中進(jìn)行作弊。
