內(nèi)測(cè)顯示造假僅涉3.6萬(wàn)輛 大眾股價(jià)兩日連漲
12月9日德國(guó)大眾集團(tuán)發(fā)布新聞公告稱(chēng)，經(jīng)監(jiān)督下的全面內(nèi)部測(cè)試，大部分涉嫌二氧化碳排放數(shù)據(jù)造假的車(chē)輛洗脫了嫌疑，涉及約3.6萬(wàn)輛，而非此前公布的80萬(wàn)輛。因此，公司不再擔(dān)心收益會(huì)因?yàn)檫@一方面的問(wèn)題而損失20億歐元(合21.8億美元)。
自主品牌面臨絞殺困境 蔡鋒欲再造一汽海馬
提起一汽海馬，就不得不提旗下福美來(lái)M5和海馬S7兩款車(chē)型，一部《何以笙簫默》電視劇令這兩款車(chē)走紅，但品牌知名度的提高并沒(méi)有給2015年一汽海馬汽車(chē)銷(xiāo)量帶來(lái)實(shí)質(zhì)性變化。
離年終考剩一個(gè)月 上市車(chē)企拼的是自主品牌嗎？
12月9日，上汽集團(tuán)（SH，600104）發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，11月份上汽集團(tuán)總計(jì)銷(xiāo)量59.5萬(wàn)輛，同比大增30.29%。在此基礎(chǔ)上，上汽集團(tuán)前11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到524.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.77%，仍位居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。
小眾豪華車(chē)無(wú)理由解約 任性的瑪莎拉蒂
“我親自去過(guò)上海四次，但是那個(gè)光頭老外根本不想和我們談，他很不耐煩，有兩次話說(shuō)到一半就拍桌子要讓我們走人。”談吐優(yōu)雅的胡先生突然加大了說(shuō)話的音量，手中的茶杯“咣當(dāng)”一聲落在桌上，接著他兩手一攤，臉上擠出無(wú)可奈何的苦笑。
新能源車(chē)爆發(fā)致動(dòng)力電池短缺 盲目擴(kuò)產(chǎn)存隱憂
全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)12月8日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年11月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比大增2.4倍。
小排量車(chē)刺激政策“刺激”了誰(shuí)？
今年9月30日，為刺激車(chē)市和引導(dǎo)小排量汽車(chē)消費(fèi)，中國(guó)國(guó)務(wù)院出臺(tái)了車(chē)購(gòu)稅減免政策，即“從2015年10月1日到2016年12月31日，對(duì)購(gòu)買(mǎi)1.6升及以下排量乘用車(chē)實(shí)施減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。”
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鋼鐵業(yè)想分一杯羹否
培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)培育壯大節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、新能源汽車(chē)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
家用MPV市場(chǎng)待激活 自主品牌尋找新風(fēng)口
最近地產(chǎn)圈流傳一句話，未來(lái)四居室就是普通中國(guó)家庭的剛需房。隨著我國(guó)對(duì)于“二孩”政策的全面放開(kāi)，其引發(fā)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)正在發(fā)酵。