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近期，《證券日報》記者獲得一份《陳文輝副主席在2016年全國財產保險監(jiān)管工作會議上的講話》（下稱“講話稿”）文件顯示，2015年車險保費收入6199億元，較2010年增長53%；非車險保費收入2224億元，較2010年增長117%。
進入三月，車市尤其是豪華車市場遭遇著“倒春寒”，降價不斷。但是，特斯拉卻恰恰相反，正在醞釀“逆市”漲價。
偏安于浙江一隅的民營造車企業(yè)眾泰汽車，一直因旗下車型抄襲痕跡嚴重而被輿論關注。
電動車補貼標準下調或許將率先在上海實現。3月27日，第一電動網披露了《上海市鼓勵購買和使用新能汽車暫行辦法(2016年修訂)》草案。
3月16日，國家發(fā)改委按照《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》核準北汽新能源股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)生產純電動乘用車的項目。
長三角地區(qū)的新能源汽車推廣走在全國前列。數據顯示，2015年我國新能源汽車產銷約34萬輛，其中長三角地區(qū)占據了33%。
在銷量成倍增長的趨勢下，新能源車無疑將成為下月開幕的北京車展上的亮點之一。
一份由多部委聯合發(fā)布的特急文件，令早已歸于沉寂的皮卡市場感受到了未曾預料的關注。
剛剛過去的3月18日，中國的農歷二月初十，這一天居然有5家整車企業(yè)發(fā)布新品，“新車定價”成了這天從早到晚的汽車新聞頭條。
3月伊始，原本蘊藏豐富“金礦”的SUV市場充滿了硝煙的味道。
