合資自主目標迥異：東風日產謹慎 風行風神大膽
2015年，東風日產成為繼上汽大眾、一汽大眾、上汽通用、北京現代和長安汽車之后，第六家年銷售跨越百萬輛的乘用車企業(yè)，成為東風旗下第一家銷量跨越百萬輛的企業(yè)，助力東風汽車全年達成380萬輛銷量。
給“虛火”的新能源汽車潑一盆冷水
在新能源汽車與傳統(tǒng)汽車這場拉鋸戰(zhàn)中，2015年新能源汽車上演了一次“大躍進”式的增長。據中汽協(xié)數據顯示，2015年國內新能源汽車產銷分別完成340471輛和331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。
韓泰在美召回5萬條輪胎 涉及萬輛Genesis
蓋世汽車訊 綜合外電報道，韓泰輪胎美國公司（HankookTire America Corp.）擬在美召回近5萬條萬途仕（Ventus）S1 noble2（H452）輪胎，因該輪胎存在胎壁爆裂的潛在風險。
蔡澈：奔馳要了解中國市場，增加在華投資
當地時間11日上午，2016北美車展在汽車之城——底特律正式開幕。在接受中國記者采訪時，戴姆勒-奔馳集團董事長蔡澈表示，隨著新產品的投入，也一定還會增加在中國市場的投資。
車市微增 跨界營銷再成熱議話題
最近兩年來，中國汽車進入微增長階段，市場環(huán)境、媒體環(huán)境及消費需求都發(fā)生巨大變化。汽車營銷如何進行卓有成效的創(chuàng)新，讓人眼前一亮的同時還能有效提高知名度和市場占有率，就成了各個廠家面臨的巨大挑戰(zhàn)。