吳紹明調任中汽協(xié)秘書長 一汽自主改革面臨再調整
履新不到一個月，“擅長規(guī)劃、肯干、口才不錯”的吳紹明在中國汽車工業(yè)協(xié)會找到了“對口職業(yè)”，將“不對口”的紅旗工作還給了徐平。
二季度虧損加劇 特斯拉逆勢擴張遇險
日前，特斯拉汽車公司發(fā)布了2015年第二季度財報。財報顯示，其第二季度的總收入為12億美元，但按照美國通用會計準則計量，公司第二季度的凈虧損額卻達到1.84億美元，而去年同期該數(shù)值僅為6190萬美元。這也是特斯拉繼2015年第一季度虧損1.54億美元后，情況進一步惡化的表現(xiàn)。
《汽車維修指導意見》9月出臺 打響汽車業(yè)反壟斷戰(zhàn)
“交通部、發(fā)改委等十部委牽頭的《關于促進 汽車維修業(yè)轉型升級、提升服務質量的指導意見》（以下稱《意見》）終稿已經(jīng)順利通過，正在走各部門的程序，預計會在9月中旬發(fā)布。明年1月1日起，《意見》正式開始實施。我們將針對不同情況，將《意見》逐步、陸續(xù)推廣到整車企業(yè)與零部件企業(yè)。
7月轎車市場解讀：整體衰退勢頭明顯
近日，有業(yè)內觀點認為雖然SUV增速迅猛，但其實轎車還是主流，而隨著國內汽車消費觀念的進一步成熟，SUV車型會逐漸退燒。SUV車型是否會逐漸退燒，這里暫不討論，但轎車市場仍處主流地位的確是一個事實。
上半年九成經(jīng)銷商虧損 6000家4S店或將倒閉
受車市銷量持續(xù)下滑等因素的影響，經(jīng)銷商普遍虧損擴大、庫存預警。連日來，羊城晚報記者走訪廣州各大汽車市場了解到，不少車商庫存多達200臺左右，一些車商為此資金鏈斷裂。