眾車企羊城秀技術(shù)展趨勢
重量級新車是車展中最搶眼的主角。無論是首發(fā)、亮相、上市以及概念車發(fā)布，都能博得觀眾的眼球。創(chuàng)新的理念、優(yōu)美的造型、奢華的用料以及精湛的工藝，不僅讓觀展者享受到了視覺盛宴，更為人們提供了近距離接觸夢想座駕的難得機(jī)會。
廣汽集團(tuán)發(fā)布自主研發(fā)電動車
“力爭十三五期末完成汽車產(chǎn)銷量達(dá)240萬輛，年復(fù)合增長率約12%，營業(yè)收入超4000億元，利稅總額超500億元。”廣汽集團(tuán)（601238.SH）董事長張房有11月20日在廣州車展上對外宣布了該集團(tuán)2020年的奮斗目標(biāo)。
中國新能源汽車爆發(fā)式增長，外資在華尚未成勢
中國新能源汽車市場在2015年全面爆發(fā)，“人傻、錢多、速來”現(xiàn)象還將持續(xù)；但體現(xiàn)在銷量上，熱鬧還在本土車企上，外資品牌更像一名過客，尚未融入到中國新能源汽車市場快速發(fā)展的大潮中。
英菲尼迪首款緊湊SUV亮相廣州車展 看好中國美國前景
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，英菲尼迪豪華品牌日前發(fā)布了旗下首款緊湊SUV車型QX30，不到兩天時(shí)間里該車又出現(xiàn)在廣州車展上。英菲尼迪表示，看好中國和美國市場前景，越來越多的富裕年輕買家將促進(jìn)豪華緊湊車升溫。
特斯拉出大事了！召回全球所有9萬輛Model S
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，美國電動車制造商特斯拉汽車公司11月20日宣布，因存在座椅安全帶隱患，將召回全球范圍內(nèi)所有9萬輛Model S豪華電動轎車。
大眾在中國還能做神車嗎？尾氣門下銷量回暖然并卵？
10月對汽車行業(yè)而言，是不平靜的一個(gè)月份，從法拉利上市到中國頒布車市新政的重大新聞此起彼伏。而對大眾來說更是幾番跌宕，人事地震尚未完結(jié)，巨額虧損首開先河，“尾氣門”卻又向汽油車和更多市場擴(kuò)散。暗沉沉的基調(diào)中唯一一抹亮色來自于古老的東方，連跌多月的在華銷量終于復(fù)蘇回增。