吉利汽車業(yè)績遭知豆等品牌拖累 出售計劃中途停擺
如果離開了吉利集團，“知豆們”必須被一家有汽車生產資質的企業(yè)接收，才能生產和銷售，而具備汽車生產資質的買家，此前幾乎都已進入新能源領域。
車門“毒”評第7期：奧迪Q5車內甲醛值打政策擦邊球？
本期汽車門網測試的車型是來自一汽-大眾奧迪旗下的Q5車型，奧迪Q5定位中大型SUV，搭載2.0升TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機，與之匹配的是8速tiptronic手自一體變速箱，渦輪增加在1500轉即可介入，可謂動力澎湃，滿足愛好運動駕駛的消費者。
騰勢續(xù)航400km版：補貼前預售41.58萬起
日前騰勢官方正式宣布，旗下騰勢電動車全系車型續(xù)航里程提升至400公里，新車依舊推出三款細分車型，其將于9月正式上市，而官方目前公布的尊貴版/榮耀版預售價為補貼前41.58與43.28萬元；北京市場補貼后為30.58與32.28萬元。
北京新能源汽車銷量繼續(xù)領跑全國
在工業(yè)整體低速增長的情況下，北京汽車行業(yè)依然保持著較高速增長。根據市統(tǒng)計局公布的數(shù)據，上半年，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長1.7%，但汽車制造業(yè)增加值同比增長18.6%，“領跑”各個重點行業(yè)。
吉利汽車人事調整 宋軍升任銷售公司副總
據了解，原吉利汽車銷售公司總經理助理、A級營銷平臺總監(jiān)宋軍將升任吉利汽車銷售公司副總經理。據官方信息，宋軍此后將主管轎車市場，而吉利汽車銷售公司副總經理南圣良將負責SUV市場。
合資車銷量可觀 車企擔憂合資工廠成代工廠
國內乘用車銷量20強中，13個席位被合資車企占據，長江商報記者發(fā)現(xiàn)，這些按照股比50：50設置的企業(yè)“坐收”政策紅利的好日子或已進入倒計時。
