汽車零部件配套格局已悄然發(fā)生改變 企業(yè)轉(zhuǎn)型需趁早
近日，博格華納宣布，以約2億美元的價(jià)格收購(gòu)Sevcon公司。此次交易將以現(xiàn)金收購(gòu)的方式完成。據(jù)了解，Sevcon為英國(guó)一家新能源汽車控制裝置和電池充電器生產(chǎn)商。
多國(guó)宣布禁售燃油汽車時(shí)間表 無燃油車時(shí)代來了?
近一段時(shí)間，禁售燃油車成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)話題。電動(dòng)化是汽車工業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)，但到2030年電動(dòng)化進(jìn)程能否徹底取代內(nèi)燃機(jī)，還有很大的不確定性。
截至4月底 全國(guó)已建成公共充電樁17.1萬個(gè)
據(jù)國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)，截至今年4月底，全國(guó)已建成公共充電樁17.1萬個(gè)。其中，城際高速快充站加快建設(shè)，已形成“六縱六橫兩環(huán)”格局。
大眾集團(tuán)和塔塔汽車宣布合作談判和平終結(jié)
8月10日，大眾集團(tuán)和塔塔汽車宣布，雙方關(guān)于共同研發(fā)面向新興市場(chǎng)的汽車的合作商談已和平結(jié)束。路透社指出，在與鈴木汽車的聯(lián)盟破裂之后，此次與塔塔汽車商談的失敗對(duì)大眾研發(fā)面向亞洲市場(chǎng)的廉價(jià)車型計(jì)劃又是一次重?fù)簟?/p>
吉利新能源兩位高管調(diào)整：總經(jīng)理李巖松卸任 副總經(jīng)理徐安離職
近日，有消息傳出，吉利新能源兩位高管進(jìn)行調(diào)整。吉利新能源銷售公司總經(jīng)理李巖松卸任，下一步的去向還不得而知，副總經(jīng)理諸葛環(huán)環(huán)代任總經(jīng)理。
乘用車雙積分已成定局 新能源車企如何接招？
面對(duì)新能源汽車政策，傳統(tǒng)車企和新能源造車勢(shì)力各有擔(dān)憂，不過可以肯定的是逐漸嚴(yán)苛和完善的標(biāo)準(zhǔn)以及日漸開闊的市場(chǎng)，終將給予各車企一次革新乃至“超車”的機(jī)遇，最終，勝者笑看風(fēng)云，敗者，黯然出局。
捷豹路虎7月在華銷量再破萬 同比增幅超三成
根據(jù)捷豹路虎公布的銷量數(shù)據(jù)，7月份，捷豹路虎全球銷量為46,074輛，較去年同期增長(zhǎng)4%。在幾大主要市場(chǎng)出現(xiàn)銷量下滑的同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)7月銷量卻實(shí)現(xiàn)了同比34.4%的勁增。
曝奧迪Q8諜照 基于與蘭博基尼Urus相同MLB平臺(tái)打造 或2018年亮相
目前，有海外媒體曝光了一張奧迪Q8的路試諜照，新車基于MLB平臺(tái)打造，有望2018年正式亮相。從曝光的無偽諜照來看，新車車身線條硬朗，與概念車相似度極高，尾燈雖有調(diào)整，但仍采用了概念車上的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。
