奧迪與上汽大眾成立合資公司“傳聞”或被坐實(shí)
近期，關(guān)于奧迪與上汽大眾合資的消息不脛而走，而對(duì)于各類(lèi)傳聞，涉事雙方均未出面解釋或辟謠。蓋世汽車(chē)從一內(nèi)部人員處獲悉， 奧迪與上汽大眾成立合資公司基本確定，上汽大眾開(kāi)始著手合資公司的建立工作。
樂(lè)視批判：音速借錢(qián)光速燒錢(qián) 資金正在逃離
賈躍亭一封激情澎湃的“認(rèn)錯(cuò)”信把樂(lè)視生態(tài)的新媒體小編弄哭了，但資本市場(chǎng)從來(lái)不相信眼淚。
東風(fēng)本田風(fēng)光下的隱疾：新思域加價(jià)難解CR-V庫(kù)存高企
近年來(lái)銷(xiāo)量平平的東風(fēng)本田，隨著新思域上市后的加價(jià)戲碼，重新回歸公眾視野。北京商報(bào)記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，今年4月東風(fēng)本田新思域上市后，便出現(xiàn)加價(jià)提車(chē)現(xiàn)象，且愈演愈烈。
長(zhǎng)安福特翼虎剎車(chē)再出問(wèn)題遭投訴
春天在四S換的前剎車(chē)盤(pán)，現(xiàn)在還是異響嚴(yán)重。急加速的時(shí)候當(dāng)跑到90邁左右，聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有噠噠響兩聲，然后車(chē)行駛無(wú)力，后面排氣冒煙。
廣汽傳祺GS4電池嚴(yán)重虧電無(wú)法維權(quán)
從提車(chē)到現(xiàn)在已虧電九次，和4s店溝通一直已導(dǎo)航要升級(jí)，到店充電為借口不給正面解決問(wèn)題。
