奧迪集團Q3營業(yè)利潤同比大跌91%
日前，奧迪集團公布，今年第三季度（7月至9月），其營收從去年同期的162.21億歐元降至153.22億歐元；營業(yè)利潤同比大幅下滑91%至1.06億歐元；稅后利潤從去年同期的12.1億歐元降至2.72億歐元。
同比增長38.3% 悅達起亞公布10月銷量
日前，悅達起亞公布2024年10月銷量達23690輛，同比增長38.3%，連續(xù)5個月銷量突破2萬輛；10月整車生產21300輛，同比增長28.3%；2024年1月至10月，悅達起亞累計銷量達199891輛，同比增長54.5%；累計整車生產192660輛，同比增長70.7%，產銷量呈現持續(xù)穩(wěn)步增長的態(tài)勢，表明起亞在中國正迎來觸底反彈。
外觀小幅調整/換裝1.5T發(fā)動機 新款高爾夫家族首發(fā)亮相
11月7日，新款高爾夫/高爾夫GTI進行了首發(fā)亮相。作為中期改款車型，新車主要在外觀方面進行了小幅調整，新款高爾夫換裝了全新的1.5T發(fā)動機，而高爾夫GTI仍沿用2.0T發(fā)動機。
預售81.49萬 小米SU7 Ultra量產版將于廣州車展亮相
日前，我們從官方獲悉，小米SU7 Ultra量產版將廣州車展首次公開亮相，該車此前已經開啟預售，預售價81.49萬元，計劃將在明年3月份正式上市。
又是一個“冰箱/彩電/大沙發(fā)”？疑似純電日產軒逸諜照曝光
日前，網絡上曝光了一組疑似Epoch概念車的量產車型諜照。據推測，該車有可能會是純電動版的日產軒逸。這款車的概念版本曾在今年北京車展期間發(fā)布官圖，當時日產給這款概念車的定義是為城市和郊區(qū)使用場景設計，為年輕用戶設計，搭載虛擬個人助理和人工智能拓展的物聯網，兼具智能與舒適，重構個性化出行方式。
