福田或已獲轎車生產資質 轎車之路坎坷開啟
“（轎車）生產資質已經(jīng)不是問題了，福田目前拿到轎車生產資質的可能性非常大?！?月19日，接近福田汽車的消息人士在接受經(jīng)濟觀察報記者采訪時透露。
進入“武佳碧時代” 英菲尼迪國產擴張難題仍存
去年國內車市4.7%的平均增速，讓眾多車企感受到了“霸王級”的寒意。于是，中國汽車業(yè)界像中國足球一樣開始流行遭遇成績差就換人，有人下課就總有人被寄予厚望推到前臺。
2016年進口車市場出現(xiàn)新格局
2015年，曾經(jīng)持續(xù)火爆的進口車市而出現(xiàn)“劇情反轉”，迎來十年首降且下滑幅度驚人。公開數(shù)據(jù)顯示，全年汽車進口量為106.73萬輛，同比下滑 25%，這也是汽車進口量十年來首次下降。