奧迪集團(tuán)Q3營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比大跌91%
日前，奧迪集團(tuán)公布，今年第三季度（7月至9月），其營(yíng)收從去年同期的162.21億歐元降至153.22億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比大幅下滑91%至1.06億歐元；稅后利潤(rùn)從去年同期的12.1億歐元降至2.72億歐元。
米其林計(jì)劃關(guān)閉兩家法國(guó)工廠
據(jù)路透社報(bào)道，11月5日，法國(guó)輪胎制造商米其林宣布，鑒于歐洲汽車行業(yè)陷入困境且壓力日益增大，該公司計(jì)劃關(guān)閉其位于法國(guó)的兩家工廠，而這將影響約1,250名工人。
同比增長(zhǎng)38.3% 悅達(dá)起亞公布10月銷量
日前，悅達(dá)起亞公布2024年10月銷量達(dá)23690輛，同比增長(zhǎng)38.3%，連續(xù)5個(gè)月銷量突破2萬(wàn)輛；10月整車生產(chǎn)21300輛，同比增長(zhǎng)28.3%；2024年1月至10月，悅達(dá)起亞累計(jì)銷量達(dá)199891輛，同比增長(zhǎng)54.5%；累計(jì)整車生產(chǎn)192660輛，同比增長(zhǎng)70.7%，產(chǎn)銷量呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，表明起亞在中國(guó)正迎來(lái)觸底反彈。
外觀小幅調(diào)整/換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 新款高爾夫家族首發(fā)亮相
11月7日，新款高爾夫/高爾夫GTI進(jìn)行了首發(fā)亮相。作為中期改款車型，新車主要在外觀方面進(jìn)行了小幅調(diào)整，新款高爾夫換裝了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而高爾夫GTI仍沿用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
預(yù)售81.49萬(wàn) 小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將于廣州車展亮相
日前，我們從官方獲悉，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將廣州車展首次公開亮相，該車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)81.49萬(wàn)元，計(jì)劃將在明年3月份正式上市。
又是一個(gè)“冰箱/彩電/大沙發(fā)”？疑似純電日產(chǎn)軒逸諜照曝光
日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組疑似Epoch概念車的量產(chǎn)車型諜照。據(jù)推測(cè)，該車有可能會(huì)是純電動(dòng)版的日產(chǎn)軒逸。這款車的概念版本曾在今年北京車展期間發(fā)布官圖，當(dāng)時(shí)日產(chǎn)給這款概念車的定義是為城市和郊區(qū)使用場(chǎng)景設(shè)計(jì)，為年輕用戶設(shè)計(jì)，搭載虛擬個(gè)人助理和人工智能拓展的物聯(lián)網(wǎng)，兼具智能與舒適，重構(gòu)個(gè)性化出行方式。
奧迪與上汽合作項(xiàng)目“AUDI-E”的官微上線
11月7日消息，奧迪與上汽合作項(xiàng)目—“AUDI-E”官方微博上線，認(rèn)證為“奧迪（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司”。
