動力電池新政風(fēng)波：淘汰投機(jī)者
“這個(gè)行業(yè)的真實(shí)情況很多人并不了解，”面對記者關(guān)于動力電池政策的提問，王子冬不愿再重復(fù)作答。近幾天來，針對財(cái)政部區(qū)區(qū)5億元增資的動力電池研究院和稱不上“被叫?！钡娜囯姵?，作為電池行業(yè)專家及中國北方車輛研究所動力電池試驗(yàn)室主任的王子冬已經(jīng)被各路媒體的電話咨詢困擾不已。
補(bǔ)貼進(jìn)入“空窗期” 滬新能源車銷量呈斷崖式下跌
由于上一輪上海新能源汽車地方補(bǔ)貼政策在去年年底到期，新的政策遲遲未見出臺，持幣待購的消費(fèi)者和4S店都異常謹(jǐn)慎，令眼下上海新能源車銷售與去年一路走高的勢頭形成了鮮明的反差，所有人都在等“靴子落地”。
2月SUV汽車質(zhì)量投訴排行—比亞迪宋居榜首
2016年2月份汽車門網(wǎng)共收到SUV汽車質(zhì)量投訴605宗，其中前十名共計(jì)275宗，約占整體投訴的45.4%；比亞迪宋以40宗投訴居于首位。
人大代表痛批電池回收亂象 回收體系建立“刻不容緩”
鉛蓄電池目前雖然已基本實(shí)現(xiàn)回收再利用，但無組織回收仍占主導(dǎo)地位，克服廢鉛蓄電池回收再生過程的二次污染，是“十三五”期間電池行業(yè)的重要任務(wù)之一。”
慶百年華誕 寶馬展望未來交通“六大特征”
今天（2016年3月7日），寶馬集團(tuán)在喜迎百年華誕之際，預(yù)判未來的個(gè)人交通將具有六大特征，即：多元化、定制化、人性化、互聯(lián)化、清潔化、責(zé)任感，并認(rèn)為，“這些相互聯(lián)系的概念將共同定義未來的個(gè)人交通出行”。
通用汽車2月在華SUV銷量翻倍 寶駿560接近哈弗H6
根據(jù)通用汽車發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，上個(gè)月其在華銷量因季節(jié)性因素同比下跌9%，但SUV車型仍保持高速增長，主要是別克昂科威和寶駿560兩款車型推動上行。尤其是寶駿560在2月銷量依然超過3萬，接近銷量冠軍哈弗H6。