人事新變動(dòng) 豐田發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)表決心
據(jù)外媒報(bào)道 豐田汽車(chē)公司星期三任命其公司主席豐田章男（Akio Toyoda）出任剛剛組建的電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)的負(fù)責(zé)人，此舉也明確的表明了豐田志在發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的決心。
距離10萬(wàn)輛一步之遙 雷克薩斯國(guó)產(chǎn)之謎待解
《證券日?qǐng)?bào)》記者記得，2012年彼時(shí)的雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理野崎松壽表示“（進(jìn)口車(chē)）銷(xiāo)量不上10萬(wàn)輛，雷克薩斯國(guó)產(chǎn)沒(méi)有意義?！比缃?，后任雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也表示，10萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量目標(biāo)的確將要實(shí)現(xiàn)，但仍不松口是否國(guó)產(chǎn)雷克薩斯。
林肯入局豪車(chē)第四品牌爭(zhēng)奪戰(zhàn) 旗艦大陸重在品牌提振
2014年林肯二度入華之時(shí)，曾宣稱要在兩年內(nèi)引入五款車(chē)型。如今，2016年即將過(guò)去，隨著林肯大陸Continenta用“家族旗艦車(chē)型”的身份全新登場(chǎng)，林肯不但用“銷(xiāo)量黑馬”的榮譽(yù)宣告著自己對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的勢(shì)在必得，也標(biāo)志著其承諾兌現(xiàn)。
一汽奧迪經(jīng)銷(xiāo)商高興太早？上汽董事長(zhǎng)稱奧迪合作沒(méi)變化
12月1日下午，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)成員李顏偉披露，上汽集團(tuán)(25.350, -0.38, -1.48%)陳虹今天對(duì)上汽奧迪合作發(fā)表看法：“關(guān)于上汽和奧迪合作，炒作得厲害。但沒(méi)什么大不了，不會(huì)有什么變化，合作具體細(xì)節(jié)和內(nèi)容還在蹉商中，合適時(shí)會(huì)對(duì)外公布。1985年，上汽最早引進(jìn)大眾品牌，組建了合資公司上海大眾（上汽大眾的前身）。
11月汽車(chē)質(zhì)量投訴排行：悅翔V7再登榜首
2016年11月汽車(chē)門(mén)網(wǎng)共收到汽車(chē)質(zhì)量投訴3, 205宗，其中前十名共計(jì)906宗，約占整體投訴的28%；長(zhǎng)安悅翔V7以195宗投訴再次登臨榜首，投訴問(wèn)題主要為發(fā)動(dòng)機(jī)異響、轉(zhuǎn)向異響；上汽通用旗下科魯茲也同樣守住第二位置，發(fā)動(dòng)機(jī)異響、輪胎磨損問(wèn)題依然亟待解決。
財(cái)政部：將針對(duì)超豪華車(chē)加征10%消費(fèi)稅
11月30日晚，國(guó)家財(cái)政部在官方網(wǎng)站發(fā)布通知稱：為引導(dǎo)合理消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自12月1日起對(duì)超豪華小汽車(chē)加征10%消費(fèi)稅，征收范圍為每輛零售價(jià)格130萬(wàn)元（不含增值稅）及以上的乘用車(chē)和中輕型商用客車(chē)。
Agile？DDB？ 通用注冊(cè)兩款別克新商標(biāo)
據(jù)海外媒體報(bào)道，通用汽車(chē)近日在美注冊(cè)了兩款全新商標(biāo)——“Buick Agile”和“Buick DDB”，外媒預(yù)測(cè)，前者可能為一款全新量產(chǎn)車(chē)，而后者則是一款概念車(chē)。
我們的征途是星辰大海 奧迪2017年登月
奧迪在一年多之前曾宣布要參加谷歌Lunar XPRIZE探月競(jìng)賽，并公布了其打造的月球車(chē)Audi Lunar quattro的信息。日前，外媒報(bào)道稱，這款月球車(chē)將會(huì)在2017年底正式登陸月球。
