外觀有所變化 曝新款歐力威EV申報(bào)信息
日前，我們從工信部獲得了一組新款歐力威EV的申報(bào)信息，新車在外觀方面與現(xiàn)款車型相比進(jìn)行了一定的細(xì)節(jié)調(diào)整，未來該車將搭載一臺(tái)最大功率為91馬力（67kW）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備三元鋰電池。
尾部有所調(diào)整 駿派CX65量產(chǎn)版申報(bào)圖
日前，我們從工信部獲得了一組駿派CX65量產(chǎn)版車型的申報(bào)圖，新車定位為一款緊湊型旅行車，相比此前上海車展亮相的展車進(jìn)行了小幅外觀調(diào)整，動(dòng)力將會(huì)搭載1.5L自然吸氣和1.0T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并有望在今年年內(nèi)上市銷售。
外觀/電池均有調(diào)整 曝比亞迪秦EV申報(bào)圖
日前，我們從國家工信部獲取到了一組新款比亞迪秦EV的申報(bào)信息，新車采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)語言。此外，該車將搭載一臺(tái)最大功率為218馬力（160kW）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并更換60.48kWh電池容量的三元鋰電池組。
充電難+負(fù)債經(jīng)營 新能源車發(fā)展難題怎么破？
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪了解到，在新能源汽車領(lǐng)域，我國與全球汽車制造強(qiáng)國站在同一起跑線上，在其中一些領(lǐng)域甚至更具優(yōu)勢。我國已經(jīng)成為全球新能源汽車最大市場，在關(guān)鍵技術(shù)方面逐漸取得突破，并加快搶占國內(nèi)外新能源汽車市場，我國汽車工業(yè)迎來前所未有的機(jī)遇。
神龍汽車被傳將出售第二工廠 東風(fēng)集團(tuán)或成最大贏家
該報(bào)道還稱，東風(fēng)本田是租用二廠還是直接買下，有待最終確認(rèn)。不過一位內(nèi)部人士透露，神龍一廠即將進(jìn)行大規(guī)模升級改造，包括引入二廠所生產(chǎn)車型的生產(chǎn)線，由此看來，直接買下的可能性更大。
用戶稱GOFUN共享汽車押金難退 共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域遇通病
前有酷騎單車用戶表示押金退款申請了一個(gè)月都沒退回，后有共享汽車GOFUN用戶稱提交退押金申請兩個(gè)月無動(dòng)靜。
車市“金九”成績出爐 自主品牌風(fēng)頭強(qiáng)勁
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的“9月銷量排名快報(bào)”顯示，今年9月中國狹義乘用車終端銷量達(dá)219.52萬輛，同比增長1.2%，環(huán)比增長17.3%。1-9月累計(jì)銷量達(dá)1630.53萬輛，同比微增2.0%。
中國汽車流通協(xié)會(huì)：汽車經(jīng)銷商普遍對10月市場樂觀
記者近日從中國汽車流通協(xié)會(huì)獲悉，汽車市場發(fā)展態(tài)勢良好，經(jīng)銷商普遍對市場樂觀。從協(xié)會(huì)日前發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”(VIA)顯示，2017年9月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為48.7%，已連續(xù)兩月在警戒線以下。
