補貼進入“空窗期” 滬新能源車銷量呈斷崖式下跌
由于上一輪上海新能源汽車地方補貼政策在去年年底到期，新的政策遲遲未見出臺，持幣待購的消費者和4S店都異常謹慎，令眼下上海新能源車銷售與去年一路走高的勢頭形成了鮮明的反差，所有人都在等“靴子落地”。
2月SUV汽車質(zhì)量投訴排行—比亞迪宋居榜首
2016年2月份汽車門網(wǎng)共收到SUV汽車質(zhì)量投訴605宗，其中前十名共計275宗，約占整體投訴的45.4%；比亞迪宋以40宗投訴居于首位。
人大代表痛批電池回收亂象 回收體系建立“刻不容緩”
鉛蓄電池目前雖然已基本實現(xiàn)回收再利用，但無組織回收仍占主導地位，克服廢鉛蓄電池回收再生過程的二次污染，是“十三五”期間電池行業(yè)的重要任務之一。”
慶百年華誕 寶馬展望未來交通“六大特征”
今天（2016年3月7日），寶馬集團在喜迎百年華誕之際，預判未來的個人交通將具有六大特征，即：多元化、定制化、人性化、互聯(lián)化、清潔化、責任感，并認為，“這些相互聯(lián)系的概念將共同定義未來的個人交通出行”。
通用汽車2月在華SUV銷量翻倍 寶駿560接近哈弗H6
根據(jù)通用汽車發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，上個月其在華銷量因季節(jié)性因素同比下跌9%，但SUV車型仍保持高速增長，主要是別克昂科威和寶駿560兩款車型推動上行。尤其是寶駿560在2月銷量依然超過3萬，接近銷量冠軍哈弗H6。
2月緊湊車汽車質(zhì)量投訴排行——吉利帝豪居榜首
2016年2月份汽車門網(wǎng)共收到汽車質(zhì)量投訴1, 010宗，其中前十名共計585宗，約占整體投訴的58%；吉利帝豪以126宗投訴位于首位。