寶沃起死回生 欲借SUV車叩開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)大門
“在德國(guó)還有51.8%的人認(rèn)識(shí)這個(gè)汽車品牌，全球15個(gè)國(guó)家擁有它的俱樂(lè)部，現(xiàn)世收藏1004輛珍品老爺車?！?/p>
北汽重組福建奔馳 奔馳在華會(huì)找新合作伙伴嗎？
3月14日，停牌三日的北京汽車發(fā)布公告稱，當(dāng)日下午北京汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“北汽股份”）已與福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“福汽集團(tuán)”）就“北京汽車意向收購(gòu)福汽集團(tuán)所持福建奔馳35%股權(quán)”簽署《框架協(xié)議》。
央視點(diǎn)名后車易拍公開(kāi)致歉 二手車電商市場(chǎng)或降溫
央視3·15晚會(huì)點(diǎn)名批評(píng)了二手車電商交易網(wǎng)站——車易拍，根據(jù)報(bào)道，位居行業(yè)第一，份額35.2%的車易拍利用了易置換和快易拍兩個(gè)不同的登錄端，截?cái)嗔速u家與買家之間的信息對(duì)稱，讓買賣雙方出現(xiàn)差價(jià)，并把這部分被截留出來(lái)的差價(jià)以渠道服務(wù)費(fèi)的名義留給了4S店。
KX5急救起亞銷量 悅達(dá)投資利潤(rùn)奶牛待止血
在中國(guó)市場(chǎng)一路狂奔的東風(fēng)悅達(dá)起亞，去年卻經(jīng)歷了銷量最為起伏的一段日子，主要原因是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的崛起及自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整沒(méi)有跟上市場(chǎng)步伐，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，就是東風(fēng)悅達(dá)起亞SUV產(chǎn)品譜系欠缺。
層出不窮的汽車銷售欺詐
在不同機(jī)構(gòu)發(fā)布的多個(gè)汽車投訴榜單中，汽車銷售欺詐都成為被消費(fèi)者投訴的重災(zāi)項(xiàng)，在某些榜單中其占比更是高達(dá)50%以上。
汽車消費(fèi)問(wèn)題頻發(fā) 三大困難制約消費(fèi)者維權(quán)
以自行改裝后的標(biāo)配車冒充頂配車、辦理按揭貸款捆綁銷售車險(xiǎn)、車輛自燃后廠家商家互相推諉……今年“3·15”前夕，內(nèi)蒙古自治區(qū)消費(fèi)者協(xié)會(huì)向社會(huì)公布的一批2015年消費(fèi)者投訴典型案例顯示，汽車消費(fèi)投訴呈現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì)。
中國(guó)品牌質(zhì)量提升的三大困境
今年的3·15晚會(huì)上未有整車質(zhì)量問(wèn)題的案例，但多家汽車專業(yè)媒體不約而同的向中國(guó)汽車品牌的質(zhì)量問(wèn)題發(fā)起了挑戰(zhàn)。