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NHTSA:在美仍有8500萬(wàn)個(gè)高田安全氣囊尚待召回

NHTSA:在美仍有8500萬(wàn)個(gè)高田安全氣囊尚待召回

蓋世汽車訊 據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道,美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)13日表示,除非高田公司能夠證明其未召回安全氣囊的安全性,否則在美國(guó)剩下的8,500萬(wàn)高田安全氣囊或仍需進(jìn)行召回。

2016-04-15 534

豐田因OCS校準(zhǔn)不正確召回2016款艾維龍/凱美瑞

豐田因OCS校準(zhǔn)不正確召回2016款艾維龍/凱美瑞

蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道,豐田汽車美國(guó)銷售公司(ToyotaMotor Sales, USA, Inc.)13日發(fā)布通知,因乘員區(qū)分系統(tǒng)校準(zhǔn)不準(zhǔn)確,召回約16,880輛2016款艾維龍和41,630輛2016款凱美瑞轎車。

2016-04-15 2537

東風(fēng)標(biāo)致采取價(jià)格跟隨策略 不打價(jià)格戰(zhàn)第一槍

東風(fēng)標(biāo)致采取價(jià)格跟隨策略 不打價(jià)格戰(zhàn)第一槍

三年前,當(dāng)標(biāo)致品牌在華啟動(dòng)長(zhǎng)達(dá)三年的深層次本土化行動(dòng)“升藍(lán)計(jì)劃”之時(shí),法國(guó)PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)深陷虧損泥潭。

2016-04-15 895

華晨汽車自主品牌日漸式微 合資業(yè)務(wù)成救命稻草

華晨汽車自主品牌日漸式微 合資業(yè)務(wù)成救命稻草

華晨汽車旗下A股上市公司金杯汽車日前發(fā)布的2015年報(bào)顯示,公司利潤(rùn)總額2.58億元,同比增長(zhǎng)551.7%。這表明金杯汽車2015年終于結(jié)束了連續(xù)虧損,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

2016-04-15 667

布局新能源 長(zhǎng)城華冠收購(gòu)宙慶60%股份

布局新能源 長(zhǎng)城華冠收購(gòu)宙慶60%股份

北京長(zhǎng)城華冠汽車科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)城華冠”)發(fā)布公告:“公司以3800萬(wàn)元收購(gòu)國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)設(shè)計(jì)一流企業(yè)青島宙慶工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司(以下簡(jiǎn)稱‘宙慶公司’)60%的股權(quán)。”

2016-04-15 723

日系車企集體由“差等生”變“優(yōu)質(zhì)生”

日系車企集體由“差等生”變“優(yōu)質(zhì)生”

日系車企在華曾一度集體遭遇低潮,作為日系三強(qiáng)的日產(chǎn)、豐田以及本田,甚至在2014年的年終考中無一達(dá)標(biāo)。

2016-04-15 3130

一季度透過熱門事件洞悉行業(yè)新風(fēng)向

一季度透過熱門事件洞悉行業(yè)新風(fēng)向

進(jìn)入4月,當(dāng)行業(yè)已經(jīng)將大量目光投向即將開幕的北京國(guó)際車展時(shí),一季度發(fā)生在乘用車行業(yè)的一系列事件卻不得不讓我們停下來回顧。

2016-04-15 982

北汽巨虧折射艱難自主路

北汽巨虧折射艱難自主路

近 日,一份從內(nèi)部流出的北京汽車財(cái)報(bào)(原件為英文,北京汽車為北汽股份在香港上市公司名稱)堪稱重磅

2016-04-15 2027

顏值派更是實(shí)力派 試駕吉利博越

顏值派更是實(shí)力派 試駕吉利博越

一句“你好,博越!”讓我們看到了自主SUV的新高度,長(zhǎng)安CS75、哈弗H6等自主SUV的大幅降價(jià)正是對(duì)博越的懼怕。

2016-04-14 26658

寶沃起死回生?北汽集團(tuán)是幕后推手

寶沃起死回生?北汽集團(tuán)是幕后推手

寶沃品牌曾是一家德國(guó)的汽車品牌,創(chuàng)始人卡爾·寶沃(Carl Friedrich Wilhelm Borgward)于1919年在德國(guó)不萊梅創(chuàng)建該品牌,20世紀(jì)50年代德國(guó)寶沃汽車憑借創(chuàng)新技術(shù)、全面的產(chǎn)品譜系、產(chǎn)品銷售超過當(dāng)時(shí)德國(guó)60%的出口份額,成為了德國(guó)第三大汽車生產(chǎn)制造商,產(chǎn)品遍布全球。

2016-04-14 1330