突破品牌天花板：自主車企集體探路歐美
自主品牌不再滿足于現(xiàn)有的海外市場，而是將目光投向了歐美?！拔磥恚嫒饘⑦M入歐美國家的高端市場，國際競爭的打法就是‘田忌賽馬’。”日前，奇瑞汽車董事長尹同躍對21世紀經濟報道記者說。
“放號救市”百利而無一害？
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，我國汽車產銷分別為1361.27萬輛和1335.33萬輛，同比分別增長0.8%和 0.39%，與前6個月相比繼續(xù)回落?；谄囆袠I(yè)未來發(fā)展情況，中國汽車工業(yè)協(xié)會將2015年的汽車銷量增幅預期下調至3%，而年初該協(xié)會預測2015 年中國汽車銷量增幅將維持在7%左右。
經濟型車獨立進中國：大眾有意盤活一汽吉林
“大眾經濟型汽車品牌一定會進入中國市場，不僅是一兩款車型，而是一個車型家族?！?月15日，大眾中國CEO海茲曼在法蘭克福接受中國媒體采訪時，特別強調，“非常明確的一點是，大眾經濟型車將作為一個全新的品牌在中國生產?！?/p>
大眾今年或賠掉全年利潤 180億罰單致股價暴跌20%
蓋世汽車訊綜合外電報道，大眾汽車在美國市場柴油車排放舞弊違法，遭到相關部門調查，面臨180億美元空前罰單，金額和大眾全年利潤幾乎相當。最新消息顯示，美當局將擴大調查，大眾股價也因丑聞而暴跌兩成。