沉默的羔羊 廣汽奇瑞聯盟追蹤
曾在北京釣魚臺國賓館公開宣布結為戰(zhàn)略合作伙伴的廣汽集團和奇瑞汽車，近兩年來略顯沉默。
2016-02-29
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觀致降價換市場：奇瑞戰(zhàn)高端再折戟
2015年在中國車市增長僅為4.7%的大背景下，觀致汽車的同比增長卻高達170%，銷量增長幅度接近兩倍。
2016-02-29
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內憂外困難解 東風悅達起亞承壓百萬銷量
“要不是看在‘顏值’的份兒上，我肯定不會買K5，現在已經追悔莫及，原來大家所說的全車異響一點兒也不夸張！”一位北京車主對《中國經營報》記者表示。
2016-02-29
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新能源：開年遇冷，仍然前行
政策依賴性、生產企業(yè)調整致使1月產銷表現不佳，但新能源汽車消費條件正逐步成熟，北京首期新能源個人指標已用完全年的四分之一
2016-02-29
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長安福特汽車有限公司召回部分2012款新?？怂购?013款翼虎汽車
日前，長安福特汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2016年2月26日起，召回2013年7月15日至2014年2月18日期間生產的部分2012款新?？怂蛊?，以及2013年7月14日至2014年3月1日期間生產的2013款翼虎汽車，共計191368輛。
2016-02-26
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金牛座都敢斷 長安福特真的是“斷無止境”？
上市僅3個月左右的史上“最貴家轎”金牛座近日身陷斷軸門，事件一出，引來業(yè)界諸多議論。更有人將長安福特旗下多款曾發(fā)生斷軸的車型扒了個干凈，發(fā)現下至嘉年華，上至銳界、金牛座，都有著“斷軸”經歷。一時間，長安福特被打上了“斷無止境”的烙印。
2016-02-26
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"國五條"出臺力挺新能源 能否“力挽狂瀾”
2月24日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，確定進一步支持新能源汽車產業(yè)的幾大措施（以下簡稱“國五條”）。
2016-02-26
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新能源汽車產業(yè)再迎政策蜜月期
2月25日，工信部部長苗圩指出，動力電池技術的進步決定了整車的性能、質量、安全等各方面成敗，工信部聯合了行業(yè)內外九家企業(yè)，目前已經投入5億元資本金，正在組建動力電池研究院或者動力電池研究研發(fā)平臺。
2016-02-26
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工信部勸退僵尸車企 汽車生產資質終身制有望打破
中國人民銀行等八部委聯合發(fā)文稱，對長期虧損、失去清償能力和市場競爭力的“僵尸企業(yè)”，或環(huán)保、安全生產不達標且整改無望的企業(yè)及落后產能，堅決壓縮退出相關貸款。
2016-02-26
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新能源發(fā)紅包 動力電池以獎代補能否促產業(yè)升級
“新能源汽車產業(yè)又一重大利好!尤其是對動力電池企業(yè)將根據銷售電池的性能和銷售量，通過以獎代補的方式予以補貼……”
2016-02-26
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