收了擁堵費(fèi)，北京就能不堵車？
對于長期遭受交通擁堵之苦的首都北京而言，是否征收擁堵費(fèi)一直是社會關(guān)注的焦點(diǎn)。北京市交通委日前明確，2016年將研究試點(diǎn)征收擁堵費(fèi)，針對小客車、機(jī)動車實(shí)施更加嚴(yán)格的限行措施；并通過停車綜合治理等措施，緩解首都擁堵。
大眾貸款200億歐敲定 承諾還不上就賣資產(chǎn)
據(jù)路透社報(bào)道，大眾集團(tuán)貸款200億歐元的計(jì)劃基本已經(jīng)敲定，該集團(tuán)還承諾如果沒有其它方式還款，將會采取出售資產(chǎn)的方式來籌資。
奧迪研發(fā)總監(jiān)辭職 因尾氣門已停職兩月
據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，9月份因尾氣門被停職處理的奧迪研發(fā)總監(jiān)哈肯貝格日前已經(jīng)向公司提出辭職。
萬里揚(yáng)收購奇瑞變速器未必劃算
起初筆者聽到萬里揚(yáng)收購奇瑞汽車變速器技術(shù)及生產(chǎn)設(shè)備消息時(shí)是有些錯(cuò)愕的：一是因?yàn)槿f里揚(yáng)一直以來都是商用車變速器龍頭，甚少涉足乘用車變速器；二是萬里揚(yáng)為什么會收購吉利、奇瑞這類中國品牌變速器技術(shù)，畢竟國內(nèi)車企在變速器、尤其是在自動變速器方面的水平一般。
電商定制“第一口” 長安汽車嘗出了啥味道？
10月1日，長安汽車與汽車之家合作生產(chǎn)的定制車型——逸動XT汽車之家定制版正式上線銷售。這是今年4月汽車之家與長安汽車宣布全面戰(zhàn)略合作以來，第一款上線的定制車型。
一汽海馬未來五年規(guī)劃 新能源車將成重點(diǎn)
日前，海南一汽海馬汽車銷售有限公司副總經(jīng)理符潤東表示：“未來五年內(nèi)海馬汽車將圍繞新車、動力以及渠道三大方面進(jìn)行建設(shè)。”其中，在已逐漸成為發(fā)展趨勢的新能源領(lǐng)域，他還表示：“我們希望在純電動車的比例能夠占到總銷量的20%，這是我們整個(gè)‘十三五’規(guī)劃?！?/p>