2015年豪華車市場的失意者
2015年中國豪華車市場增幅為5%。一般說來，增幅低于這個(gè)水平的豪華車品牌應(yīng)該是失意者，反之則是得意者。但也不盡然，畢竟，還有其他一些標(biāo)準(zhǔn)。
財(cái)政部調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼政策 詳解兩大新變化
新能源汽車補(bǔ)貼即將進(jìn)行大變動(dòng)?！把a(bǔ)貼政策要適應(yīng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，進(jìn)行調(diào)整完善?！痹?月23日的“2016中國電動(dòng)車百人會(huì)”上，國家財(cái)政部部長樓繼偉表示。
博世：已就大眾尾氣門開啟內(nèi)部調(diào)查 仍支持柴油技術(shù)
蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，全球第一大汽車零部件供應(yīng)商博世公司日前透露，該公司已經(jīng)就大眾尾氣門事件開啟內(nèi)部調(diào)查。
新能源汽車：增勢最猛 全球最大與危機(jī)初顯
新能源汽車發(fā)展在經(jīng)歷了2013年的整體復(fù)蘇以及2014年的銷量猛增之后，2015年新能源汽車呈現(xiàn)出“井噴”之勢。
新能源汽車騙補(bǔ)暴露出什么
在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展初期，企業(yè)需要靠政策的推動(dòng)和支持來開發(fā)市場，可是伴隨產(chǎn)業(yè)的逐步成熟，就應(yīng)該靠市場機(jī)制的作用來推動(dòng)消費(fèi)。
百人會(huì)問診新能源：騙補(bǔ)和跑偏僅是冰山一角
在高強(qiáng)度、多層次的激勵(lì)政策拉動(dòng)下，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的車輪終于開始加速轉(zhuǎn)動(dòng)，成為2015年中國乘用車市場為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。
年底車企人事大換血：互聯(lián)網(wǎng)造車已成大勢所趨？
一波未平，一波又起。1月25日，有傳聞?wù)f，沃爾沃汽車銷售(中國)有限公司首席運(yùn)營官付強(qiáng)將離職，轉(zhuǎn)任寶馬中國貿(mào)易公司總裁一職。
華晨自主鎖定“倍增計(jì)劃”依靠寶馬尋求品牌突圍
1月26日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從華晨汽車官方獲悉，公司旗下小型SUV中華V3將在今年3月推出換代車型，而該款車是2015年5月剛上市的新產(chǎn)品。