北汽新能源：充電樁明年翻倍 還有大殺器登場(chǎng)
一方面，普通消費(fèi)者都有這方面的剛需，無(wú)論是出于代步、限行還是補(bǔ)貼優(yōu)惠的各方面需求，很多人都已經(jīng)或正在考慮購(gòu)入電動(dòng)汽車；另一方面，車企的積極性也非常高，使得市場(chǎng)出現(xiàn)了火爆的局面。
OPEC：2040年全球新能源車份額僅6%
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，石油輸出國(guó)組織OPEC日前發(fā)布了一份《2015年全球石油展望》報(bào)告，其中指出，到2040年全球乘用車中僅有6%不使用燃油，商用車中的比例僅為5.3%。
2017年北京將實(shí)現(xiàn)每5公里將有充電樁
2017年，北京市將實(shí)現(xiàn)平均每5公里有一個(gè)公用充電網(wǎng)點(diǎn)。昨日，北京市發(fā)改委公布《關(guān)于北京市新能源小客車公用充電設(shè)施投資建設(shè)管理辦法(試行)》。
多次召回的奔馳故障頻出 或因國(guó)產(chǎn)化致質(zhì)量下降
近日，質(zhì)檢總局通報(bào)2015年汽車召回?cái)?shù)量、召回次數(shù)均創(chuàng)歷史新高?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者注意到，在召回次數(shù)方面，奔馳汽車在所有車企當(dāng)中是召回次數(shù)最多的，今年召回次數(shù)達(dá)到12次之多。
社科院:低油價(jià)將維持5-10年 可增消費(fèi)稅
社科院在北京發(fā)布的一份報(bào)告預(yù)計(jì)，在未來(lái)5~10年內(nèi)油價(jià)都將保持在低位，中國(guó)可考慮減少對(duì)能源消費(fèi)的補(bǔ)貼，增加對(duì)石油消費(fèi)征稅，將所得稅收用于補(bǔ)貼中低收入群體。
電子電器系統(tǒng)故障成為汽車缺陷召回最大元兇
21日，質(zhì)檢總局發(fā)布的通報(bào)顯示，截至12月18日，汽車召回企業(yè)數(shù)量、次數(shù)以及整體規(guī)模創(chuàng)歷史新高。
中國(guó)品牌市場(chǎng)份額激增 董揚(yáng)稱汽車要強(qiáng)須走出去
12月15日，長(zhǎng)安汽車2015年第100萬(wàn)輛中國(guó)品牌乘用車下線，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)品牌第一個(gè)年產(chǎn)銷量雙百萬(wàn)的突破，也是用時(shí)最短實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷雙百萬(wàn)的國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)；12月18日，奇瑞實(shí)現(xiàn)第500萬(wàn)輛汽車正式下線，奇瑞成為第一個(gè)乘用車產(chǎn)量突破500萬(wàn)輛的中國(guó)品牌汽車企業(yè)。
2016年1月1日起汽車行業(yè)這些新規(guī)你得看看
再過(guò)幾天，2015年將與我們揮手道別。在即將到來(lái)的2016年，有一批新規(guī)將正式開(kāi)始實(shí)施。本期，我們也專門為大家收集了即將在2016年1月1日起正式實(shí)施的汽車行業(yè)新規(guī)，與大家一起分享。