全球CEO急赴北京 英菲尼迪中國(guó)新管理層浮出
在東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷離職的“傳聞”流出不到兩天后，英菲尼迪中國(guó)確認(rèn)了該事件的真實(shí)性，并火速公布了戴雷的繼任者。
五菱寶駿車型異響不斷 上市僅一年投訴近200條
在2015年中國(guó)市場(chǎng)MPV銷量排行榜上，雖然寶駿730的銷量維持高位，然而因其設(shè)定的低價(jià)戰(zhàn)略一方面對(duì)寶駿品牌的拉動(dòng)有限，一方面是其 6.98萬(wàn)元-8.98萬(wàn)元的售價(jià)，與同門師兄轎車寶駿630的價(jià)格區(qū)間高度重合，這也導(dǎo)致了寶駿630銷量的持續(xù)低迷。
大眾發(fā)布中國(guó)計(jì)劃 未來(lái)新增3萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位
1月26日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）的媒體年會(huì)上，負(fù)責(zé)公關(guān)與傳播業(yè)務(wù)的副總裁彭菲莉女士代表公司表態(tài)：“中國(guó)對(duì)于大眾汽車來(lái)說(shuō)，是大眾在全球最重要的，最具備發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)。
2015年豪華車市場(chǎng)的失意者
2015年中國(guó)豪華車市場(chǎng)增幅為5%。一般說(shuō)來(lái)，增幅低于這個(gè)水平的豪華車品牌應(yīng)該是失意者，反之則是得意者。但也不盡然，畢竟，還有其他一些標(biāo)準(zhǔn)。
財(cái)政部調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼政策 詳解兩大新變化
新能源汽車補(bǔ)貼即將進(jìn)行大變動(dòng)?！把a(bǔ)貼政策要適應(yīng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，進(jìn)行調(diào)整完善。”在1月23日的“2016中國(guó)電動(dòng)車百人會(huì)”上，國(guó)家財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉表示。
博世：已就大眾尾氣門開啟內(nèi)部調(diào)查 仍支持柴油技術(shù)
蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，全球第一大汽車零部件供應(yīng)商博世公司日前透露，該公司已經(jīng)就大眾尾氣門事件開啟內(nèi)部調(diào)查。
新能源汽車：增勢(shì)最猛 全球最大與危機(jī)初顯
新能源汽車發(fā)展在經(jīng)歷了2013年的整體復(fù)蘇以及2014年的銷量猛增之后，2015年新能源汽車呈現(xiàn)出“井噴”之勢(shì)。
新能源汽車騙補(bǔ)暴露出什么
在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展初期，企業(yè)需要靠政策的推動(dòng)和支持來(lái)開發(fā)市場(chǎng)，可是伴隨產(chǎn)業(yè)的逐步成熟，就應(yīng)該靠市場(chǎng)機(jī)制的作用來(lái)推動(dòng)消費(fèi)。