扶持政策減少汽車(chē)業(yè)求變 廣州車(chē)展透視車(chē)市走向
今年實(shí)體經(jīng)濟(jì)整體走低，在汽車(chē)行業(yè)一枝獨(dú)秀的背景下，第十四屆廣州車(chē)展于11月18日開(kāi)幕。作為年底國(guó)內(nèi)最后一個(gè)大型車(chē)展，廣州車(chē)展歷來(lái)是承上啟下的年度車(chē)市風(fēng)向標(biāo)，既是車(chē)企為今年業(yè)績(jī)最后沖刺的關(guān)鍵，同時(shí)又是來(lái)年開(kāi)辟戰(zhàn)場(chǎng)的起點(diǎn)。
蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布NIO品牌及全球最快電動(dòng)跑車(chē)
蔚來(lái)汽車(chē)11月21日在倫敦薩奇美術(shù)館舉行發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布NIO品牌及首款電動(dòng)車(chē)超跑NIO EP9。
樂(lè)視發(fā)表聲明稱(chēng)浙江項(xiàng)目年前開(kāi)工 天津項(xiàng)目還需商洽
繼11月15日，樂(lè)視被曝“在美國(guó)內(nèi)達(dá)華州投資約10億美元的汽車(chē)項(xiàng)目停工”，遭到否認(rèn)后，11月21日樂(lè)視又被國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道存在“項(xiàng)目未施工”情況，不過(guò)同前次一樣，僅僅幾個(gè)小時(shí)后，樂(lè)視又進(jìn)行了“澄清”。
大眾裁員3萬(wàn)人 新建電池大工廠呼之欲出
作為歐洲最大汽車(chē)廠商大眾汽車(chē)，在經(jīng)歷了尾氣排放門(mén)丑聞之后，開(kāi)啟了低排放車(chē)輛的擴(kuò)產(chǎn)之路，建立自己的電動(dòng)汽車(chē)電池工廠也成了其合乎邏輯的選擇。
豐田“生銹門(mén)”34億美元賠償未完 繁復(fù)維修燒錢(qián)耗力
據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車(chē)就 “生銹門(mén)”事件中美國(guó)皮卡和SUV的車(chē)主們發(fā)起的司法訴訟日前達(dá)成了34億美元和解協(xié)議。
應(yīng)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn) 馬自達(dá)2021年將推電動(dòng)車(chē)
日前，有海外媒體報(bào)道，馬自達(dá)官方宣布自2021年起推出一系列新能源車(chē)型，以此應(yīng)對(duì)越來(lái)越高的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)。
更加純粹 新捷豹F-TYPE將采用中置布局
在正在舉行的2016洛杉磯車(chē)展上，捷豹汽車(chē)設(shè)計(jì)總監(jiān)Ian Callum在接受采訪時(shí)表示，下一代捷豹F-TYPE將會(huì)采用發(fā)動(dòng)機(jī)中置布局。
先人一步！無(wú)人駕駛智能技術(shù)將全面應(yīng)用于CS95
無(wú)人駕駛一直是人們關(guān)注的話題之一,如果無(wú)人駕駛技術(shù)足夠成熟了，道路不會(huì)再有擁堵，當(dāng)然也不會(huì)再有交通事故，也不會(huì)再有違章，這將對(duì)人類(lèi)的出行方式產(chǎn)生革命性影響。
