反腐風暴下的一汽
3月15日，全國兩會結(jié)束當天，全國人大代表、一汽集團董事長徐建一因涉嫌嚴重違紀違法被中紀委帶走調(diào)查。成為繼宋林之后，第二位因涉嫌嚴重違紀違法被調(diào)查的副部級央企一把手。
柴油機企業(yè)開局不利 全年形勢不容樂觀
今年以來，車用發(fā)動機市場延續(xù)了去年的發(fā)展趨勢。今年1～2月，車用發(fā)動機累計完成產(chǎn)銷量 344.89萬臺和343.07萬臺，比去年同期累計分別增長5.99%和2.82%。車用柴油機市場整體形勢仍處于低迷狀態(tài)，全年形勢不容樂觀，玉柴、濰柴、中國一汽、山東華源萊動產(chǎn)銷量降幅明顯；相比而言，車用汽油機市場需求穩(wěn)定，產(chǎn)銷量增幅符合市場預期，長安福特產(chǎn)銷量增幅超過六成，值得關(guān)注。
豪華車國產(chǎn)化，究竟靠不靠譜？
再不國產(chǎn)就落伍了。為了在尚處于上升期的中國市場分一杯羹，眾多豪華車品牌紛紛嘗試國產(chǎn)化。自德系三強之一的奧迪率先拉開進口車國產(chǎn)化序幕以來，不少國外豪華品牌都將國產(chǎn)化視為幫助產(chǎn)品從市場中脫穎而出的有效手段。
跨國車企被曝減配成風 ESP防撞梁能省則省
2014年我國汽車產(chǎn)銷分別完成2372.29萬輛和2349.19萬輛，比上年分別增長7.3%和6.9%，創(chuàng)全球歷史新高，已連續(xù)六年蟬聯(lián)全球第一。而另一方面，隨著中國車輛總數(shù)持續(xù)上漲，隨之暴露出的問題也越來越多
一汽-大眾又爆丑聞：速騰“被召回”解釋稱APP軟件測試
2015年3月31日，一汽-大眾今天在官方微博發(fā)布了一份道歉聲明： 近期一汽-大眾的還處于測試階段的服務APP軟件查詢結(jié)果給用戶造成了誤解，在此我們深表歉意。大眾汽車真誠的感謝用戶發(fā)現(xiàn)了測試APP軟件中的問題，這將幫助我們來進行完善APP軟件來更好地服務用戶。
一汽夏利巨虧遭退市警示王亞偉重倉押賭偏任性
繼早前整車企業(yè)金杯汽車(5.75, 0.00, 0.00%)公告披露2014年凈利潤同比下滑達到909%之后，一汽夏利和一汽轎車(19.72, 0.00, 0.00%)這對“難兄難弟”也對外披露了糟糕的業(yè)績情況