激情“鋼炮”一汽大眾全新高爾夫GTI上市
2015年11月04日，一汽大眾公布了旗下高爾夫GTI的上市售價。全新高爾夫GTI只推出一款車型，新車將搭載大眾第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機。官方售價為23.99萬。為了滿足部分消費者的需求，官方還提供了兩種選裝包可以選擇。
*ST夏利退市倒計時 “轎車殼”資質或成最大賣點
已被“披星戴帽”，面臨退市危機的天津一汽夏利汽車股份有限公司（以下簡稱“*ST夏利”），不久前發(fā)布第三季度業(yè)績報告。公司第三季度巨虧8.5億元，位列全行業(yè)之首。
大眾汽車歐洲降價30%應對“排放門”危機
在尾氣丑聞爆出后的第一個月，狼堡的汽車制造商大眾集團決定向顧客提供高達30%的新車折扣。此后，Golf對國際經(jīng)銷商的報價將下調29%，將便宜38%，而up將降價30%。
“另一只靴子”掉下：大眾汽油車卷入“排放門”
震驚全球汽車界的大眾汽車“排放門”事件還在不斷升級。11月3日，大眾汽車承認，在內部調查中首次發(fā)現(xiàn)汽油車型也存在排量讀數(shù)錯誤。
奔馳遭遇質量危機 S級轎車三天內兩次被召回
作為中國豪華車市場三強之一的奔馳，最近頻頻因車輛存在安全隱患發(fā)布召回公告，并且車型延伸至其頂級版S級車型。11月2日及11月4日，國家質檢總局連發(fā)兩則奔馳召回計劃公告，均涉及到梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司旗下S級車型。
本田稱高田氣囊測試數(shù)據(jù)造假 將徹底棄用
蓋世汽車訊 綜合外電報道，本田汽車公司日前發(fā)布聲明稱，該公司已經(jīng)掌握高田公司氣囊測試數(shù)據(jù)造假的證據(jù)，將徹底棄用高田氣囊氣體發(fā)生器。
中國市場回暖 特斯拉三季度仍虧損
三季度銷量回暖的特斯拉并沒有擺脫虧損。11月4日，特斯拉發(fā)布的2015年三季度財報顯示，雖然該公司在三季度營收實現(xiàn)兩位數(shù)的增長，但凈虧損同比出現(xiàn)擴大趨勢。在業(yè)內看來，研發(fā)成本過高、銷售投入過大是導致特斯拉虧損的主要原因。
前三季車企吃肉經(jīng)銷商喝湯都難 業(yè)績現(xiàn)冰火兩重天
隨著2015年三季報披露完畢，上市的整車企業(yè)和經(jīng)銷商三季度業(yè)績變動成為投資者關注的焦點。據(jù)同花順iFind統(tǒng)計，今年前三季度，25家上市的整車車企業(yè)績喜人，近九成企業(yè)實現(xiàn)凈利潤增加。上汽集團一騎絕塵，凈利潤為212.6億元，居全行業(yè)之首；而另一端，已被“披星戴帽”的*ST夏利難改頹勢，虧損8.5億元，列行業(yè)倒數(shù)第一。