長(zhǎng)安福特新品牌質(zhì)量問(wèn)題頻現(xiàn) 百萬(wàn)銷(xiāo)售目標(biāo)實(shí)現(xiàn)難
一直保持國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量前十位置的長(zhǎng)安福特，在最新的銷(xiāo)量排行中，卻退出了前十戰(zhàn)隊(duì)。
共6款車(chē)型選擇 納智捷銳3參數(shù)配置曝光
日前，我們從官方渠道獲得到東風(fēng)裕隆納智捷品牌全新小型車(chē)銳3的參數(shù)配置表，新車(chē)在9月份上市后（此前消息是9月2日上市）將提供1.6L動(dòng)力共計(jì)6款車(chē)型選擇。
新能源汽車(chē)受地方保護(hù)掣肘：業(yè)內(nèi)呼吁公平競(jìng)爭(zhēng)
一直以來(lái)，建設(shè)新能源汽車(chē)公平競(jìng)爭(zhēng)和統(tǒng)一市場(chǎng)是國(guó)家政府最核心的研究課題。年初，由于“新能源汽車(chē)騙補(bǔ)”一事被社會(huì)熱炒，沖淡了對(duì)地方保護(hù)的關(guān)注。
品牌掣肘 韓系車(chē)京城遭遇渠道流失
韓系車(chē)品牌提升難題多年未解，隨著營(yíng)銷(xiāo)業(yè)績(jī)進(jìn)一步惡化，京城已有經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)。日前，記者獲悉，位于北京亞運(yùn)村汽車(chē)市場(chǎng)的東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店已停止售車(chē)。
大眾沖量豐田重利 兩強(qiáng)在華生死斗
在汽車(chē)圈內(nèi)，豐田和大眾的關(guān)系多少也有點(diǎn)這樣的意味，事關(guān)這兩者近年來(lái)的角逐已進(jìn)入到白熱化的階段。盡管在中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中，大眾過(guò)得遠(yuǎn)比豐田滋潤(rùn)，但是全球的年度銷(xiāo)量表現(xiàn)上，大眾已經(jīng)連敗給豐田5年。
重磅！東風(fēng)商用車(chē)有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整
6月20日，東風(fēng)商用車(chē)有限公司在注冊(cè)地十堰召開(kāi)干部大會(huì)。東風(fēng)汽車(chē)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)出席會(huì)議并作重要講話，東風(fēng)汽車(chē)公司黨委常委、副總經(jīng)理童東城主持會(huì)議。
大眾汽車(chē)品牌CEO或被判五年徒刑？涉嫌尾氣門(mén)舞弊
綜合外電報(bào)道，大眾集團(tuán)前CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）和現(xiàn)任大眾品牌CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）被德國(guó)有關(guān)部門(mén)刑事調(diào)查，因涉嫌操縱市場(chǎng)引發(fā)“尾氣門(mén)”丑聞。
威旺S50銷(xiāo)量成謎 訂單過(guò)萬(wàn)只是炒作？
在乘聯(lián)會(huì)發(fā)布5月銷(xiāo)量之前，北京汽車(chē)就搶先公布了5月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，北汽自主品牌、北京奔馳、北京現(xiàn)代三大板塊均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，合計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到156,487輛。
