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顏值提升 廣汽傳祺新款GS4申報(bào)圖曝光

顏值提升 廣汽傳祺新款GS4申報(bào)圖曝光

日前,我們從工信部網(wǎng)站獲取到了廣汽傳祺新款GS4車型的申報(bào)圖,新車作為一款中期改款車型,新車外觀相比現(xiàn)款車型發(fā)生了一定的變化,進(jìn)一步的提升了GS4車型的產(chǎn)品競爭力。據(jù)悉,新車預(yù)計(jì)將于年內(nèi)正式上市。

2017-08-15 1336

雪佛蘭愛唯歐發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮車門異響

雪佛蘭愛唯歐發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮車門異響

本人于2015年9月22日在中山市提的2014款三廂愛唯歐手動(dòng)舒享版,到2017年8月11日為止,除了一些車門版異響外,都未發(fā)現(xiàn)什么大問題;

2017-08-15 806

上汽大眾途觀L行駛時(shí)發(fā)生自燃要求換車

上汽大眾途觀L行駛時(shí)發(fā)生自燃要求換車

投訴了半個(gè)多月廠家才給回復(fù),回復(fù)得結(jié)果出乎意料,說無質(zhì)量問題,說只能幫我維修其他不用說,這就是售后服務(wù)的態(tài)度嗎,說車體完好,請(qǐng)看圖片都已經(jīng)燒焦了!車買了10多天,開著下高速就出現(xiàn)自燃著火,幸虧及時(shí)救火,不然性命安危,第一時(shí)間通知經(jīng)銷商車行,拖了一個(gè)半月也沒個(gè)解決方法,現(xiàn)要求希望能夠換車。

2017-08-15 799

悅達(dá)起亞K2新車無故自燃廠家不回復(fù)

悅達(dá)起亞K2新車無故自燃廠家不回復(fù)

東風(fēng)悅達(dá)起亞K2新車無故自燃廠家不回復(fù)。車在4S店購買一個(gè)月,行駛1030公里左右,晚上十點(diǎn)多無故自燃,消防隊(duì)鑒定排除人為,不排除車自身質(zhì)量問題引起自燃,廠家鑒定一個(gè)多月不給回復(fù)。

2017-08-15 1463

雪鐵龍C4L延保期內(nèi)空調(diào)不制冷節(jié)溫器損壞

雪鐵龍C4L延保期內(nèi)空調(diào)不制冷節(jié)溫器損壞

本人于2013.05.21懷著對(duì)雪鐵龍的信任、對(duì)8連貫發(fā)動(dòng)機(jī)的信任,購買一輛雪鐵龍C4L轎車,車牌號(hào)魯QME188,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)LDCC2314XD1508028車架號(hào)。先后換過油泵、電瓶、水溫傳感器,

2017-08-15 2217

廣汽豐田雷凌離合器異響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)

廣汽豐田雷凌離合器異響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)

冬季,或者氣溫低,下雨時(shí)。踩離合器的過程中,會(huì)出現(xiàn)非常明顯的異響,像是什么地方潤滑不夠的金屬摩擦聲音。去4S店檢查,并更換過離合器壓盤,無效果。

2017-08-15 1291

東風(fēng)標(biāo)致307變速箱電磁閥故障 要求免費(fèi)維修

東風(fēng)標(biāo)致307變速箱電磁閥故障 要求免費(fèi)維修

我的車是2007年4月份買的自動(dòng)擋的1.6排量的307,今年3月份的一天,我在快速路正常行駛時(shí),突然崩的一聲悶響,車猛然一沖,就開始動(dòng)力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜突突異響,車身哆嗦,然后,儀表盤上的三角嘆號(hào)亮起,行車電腦上顯示變速箱故障,把擋標(biāo)變到手動(dòng)模式上,還是顯示“D”

2017-08-15 1111

東風(fēng)英菲尼迪掉隊(duì)二線:渠道內(nèi)耗加劇 新品導(dǎo)入遲緩

東風(fēng)英菲尼迪掉隊(duì)二線:渠道內(nèi)耗加劇 新品導(dǎo)入遲緩

今年豪華車市場格局風(fēng)起云涌,無論是傳統(tǒng)前三強(qiáng)從“ABB”到“BBA”的改變,還是二線陣營凱迪拉克的崛起

2017-08-15 29987

9月上市 新款福美來MPV定名為福美來F7

9月上市 新款福美來MPV定名為福美來F7

日前,我們通過一汽海馬官方獲悉,此前在2017上海車展上亮相的新款福美來MPV正式命名為福美來F7,其中F為福美來的開頭首字母,7代表這款車采用了7座布局設(shè)計(jì)。據(jù)了解,新車將會(huì)在2017年9月上市銷售。

2017-08-15 1361

PSA上半年在華虧損5.3億:縮減成本戰(zhàn)略難救中國市場

PSA上半年在華虧損5.3億:縮減成本戰(zhàn)略難救中國市場

“相比銷量,PSA集團(tuán)CEO唐唯實(shí)更加在乎的是成本。今年上半年,雖然PSA營收取得增長,但這種增長并不具備可持續(xù)性,并且PSA在華合資品牌潛伏‘存亡危機(jī)’。”8月14日,一位接近PSA的人士在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。

2017-08-15 16677