經(jīng)銷商庫存指數(shù)飆升，虛驚還是警報(bào)？
自2016年7月開始，中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)開始連續(xù)低于50%的“榮枯線”（僅10月略高出），汽車市場銷售持續(xù)向好，但在剛過去的1月，這個(gè)反映經(jīng)銷商庫存預(yù)警的數(shù)值，卻近乎呈現(xiàn)一條豎線，急速“飆升”，給喜人的中國汽車業(yè)吹來一陣涼風(fēng)。
大眾 全新途觀L號(hào)稱小途銳
正所謂十年磨一劍！大眾汽車失之SUV，也將從SUV車型上崛起。繼老途觀之后，上汽大眾引入的大眾全新SUV途觀L車型，向高端中型SUV發(fā)起挑戰(zhàn)！
全新途觀L正式上市 售22.38萬-35.98萬元
1月18日，上汽大眾途觀L正式上市，新車前期將推出1.8T和2.0T兩個(gè)動(dòng)力版本共7款車型，售價(jià)區(qū)間為22.38萬-35.98萬元。而入門門檻更低的1.4T車型預(yù)計(jì)將在隨后推出。
或改變歐洲市場格局 PSA有意收購歐寶
日前，有海外媒體報(bào)道稱，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）正在與通用汽車公司商談收購歐寶汽車的計(jì)劃，雙方將在未來幾周內(nèi)達(dá)成協(xié)議，但不排除談判失敗的可能。
配置提升明顯 新款凱翼X3預(yù)計(jì)3月上市
日前，我們從凱翼汽車官方獲悉，2017款凱翼X3預(yù)計(jì)將于今年3月正式推出。新車部分車型將針對(duì)現(xiàn)款車型進(jìn)行配置提升，并將車型名稱做出調(diào)整。
人機(jī)結(jié)合 馬斯克提議采用神經(jīng)織網(wǎng)技術(shù)
當(dāng)今技術(shù)領(lǐng)域的競爭愈發(fā)激烈，資源愈發(fā)稀缺，應(yīng)如何避免在人工智能時(shí)代被淘汰呢？特斯拉CEO埃隆馬·斯克回應(yīng)道：“人類需要與機(jī)器相融合，成為半機(jī)械人”。他談到了大腦-計(jì)算機(jī)（腦-機(jī)）接口的潛力，提及了神經(jīng)織網(wǎng)（neural lace）。
大眾Mobileye簽署合作協(xié)議發(fā)展自動(dòng)駕駛
據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)將聯(lián)手駕駛輔助系統(tǒng)供應(yīng)商Mobileye為自動(dòng)駕駛車輛開發(fā)一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)。雙方將在2018年共同開發(fā)自動(dòng)駕駛導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)。
2017年國內(nèi)重卡企業(yè)營銷策略三變化
剛剛過去的2016年,是“十三五”的開局之年,也是正式迎來全面進(jìn)入小康社會(huì)倒計(jì)時(shí)的決勝之年,在過去的一年里,受市場需求回升、政策法規(guī)刺激等因素影響,國內(nèi)重卡行業(yè)銷量大幅上升。
