混動車暢銷韓國 竟是大眾丑聞推動
據(jù)韓聯(lián)社11月29日報道，業(yè)內(nèi)消息稱，10月大眾排放丑聞被披露后，推動韓國市場混合動力汽車銷量創(chuàng)歷史新高，今年前10個月累計銷量同比增長6.7%。
劉永東：充電新國標(biāo)有望年底出臺
“基礎(chǔ)內(nèi)容部分已經(jīng)完全確定下來了，充電新國標(biāo)有望在今年年底前發(fā)布。”中國電力企業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)化管理中心副主任劉永東在接受記者采訪時表示。
國內(nèi)油價迎來三連跌 系年內(nèi)第12次下調(diào)
12月1日,國家發(fā)展改革委發(fā)出通知,決定將汽、柴油價格每噸分別降低145元和140元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.11元和0.12元,調(diào)價執(zhí)行時間為12月1日24時。
汽車因質(zhì)量原因退回明年起將可退車船稅
自2016年1月1日起，國內(nèi)因質(zhì)量原因被退回生產(chǎn)企業(yè)或者經(jīng)銷商的車船，就可以申請退還相關(guān)的車船稅。記者1日獲悉，國家稅務(wù)總局就此發(fā)布了《車船稅管理規(guī)程(試行)》。
大眾尾氣門竟是日系車在推動 高管：在中國我們確實不是大眾對手
大眾汽車被曝出尾氣排放舞弊丑聞已有兩個月，目前事態(tài)還在擴大。外媒披露稱，實際上日系車企在大眾尾氣門擴散中起到了推動作用。然而在中國市場，大眾業(yè)務(wù)受影響不大，日系車高管甚至親口承認借勢尾氣門攫取大眾在華份額失敗。
11月汽車庫存超
中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，11月庫存預(yù)警指數(shù)為61.8%，環(huán)比上升7.7個百分點，處于警戒線以上。該指數(shù)繼上月小幅回落之后，本月又出現(xiàn)大幅攀升，達到了60%以上的較高水平。
新熱點 車壇盛宴主題鮮明
今年廣州車展期間，各大品牌紛紛攜不同主題盛裝出席，亮點頻出。無論是豐田展臺上過半數(shù)的新能源車，還是大眾打出的溫馨家庭牌，亦或沃爾沃高調(diào)宣布在華拉開新能源戰(zhàn)略序幕……無一不吸引著觀眾的眼球。