大眾汽車預(yù)計今年在中國銷量下滑 將大幅削減開支
蓋世汽車訊 由于在華銷量出現(xiàn)連月下跌，大眾汽車預(yù)測稱，2015年在中國市場銷量可能不及去年。為此大眾將更加注重在中國控制成本開支。
豪華車網(wǎng)絡(luò)安全遭質(zhì)疑 奧迪寶馬奔馳面臨黑客威脅
蓋世汽車訊 綜合外電報道，日前Jeep車型存在黑客入侵漏洞的報道給德系豪華車敲響了警鐘，有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑寶馬、奧迪和奔馳在車載網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步能否應(yīng)對黑客攻擊。
新途勝下線呈“三代同堂” 救北現(xiàn)于危難？
繼2015上海車展亮相后，昨日，全新途勝在北京現(xiàn)代第二工廠正式下線并開始接受全國預(yù)訂。據(jù)悉，全新途勝上市后，老款途勝仍將繼續(xù)銷售。加之，老款途勝的換代車型ix35，北京現(xiàn)代途勝家族將在中國市場“三代同堂”，一同銷售。
為了盤活市場 車企頻出
經(jīng)過一輪接一輪的降價刺激之下，低迷市場依舊沒有任何起色。日前，為了盤活市場，多家車企開始多層面部署，以保證全年戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成。一方面，有些車企通過加大新車推出，豐富產(chǎn)品矩陣，吸引購買力入場，提升需求端；另一方面，也有車企通過適當(dāng)調(diào)低銷售目標(biāo)，降低市場一線經(jīng)銷商的庫存壓力，以維持市場的健康發(fā)展。此外，還有不少車企通過強(qiáng)化自身內(nèi)部人員或架構(gòu)的調(diào)整，以適應(yīng)新形勢下的市場環(huán)境。
福特蒙迪歐異味維權(quán) 各地維權(quán)全面爆發(fā)
汽車門網(wǎng)自今年三月以來累計收到車主投訴蒙迪歐異味問題260余宗，蒙迪歐異味和漏水問題主要集中在2013款車型中，大量車主反映問題并未得到企業(yè)積極響應(yīng)，汽車門網(wǎng)也多次將投訴信息反饋給長安福特，僅收到一封不痛不癢的郵件回復(fù)，企業(yè)表示盡快針對投訴進(jìn)行調(diào)查。
奧迪狂擲10億元補(bǔ)貼經(jīng)銷商
近日，記者從一汽-大眾奧迪獲悉，鑒于上半年國內(nèi)車市遭遇整體下滑的局面，奧迪將為中國經(jīng)銷商提供10億元人民幣（含稅12億元）的現(xiàn)金支持。
車市低迷 汽車“跳水”砸到GDP
住宅和汽車是新世紀(jì)以來拉動中國經(jīng)濟(jì)高速增長的龍頭產(chǎn)業(yè)，而今房地產(chǎn)雖然近期有所回升，但是中長期的調(diào)整周期已經(jīng)到來，人口結(jié)構(gòu)的變化和城鎮(zhèn)化率的提升都在擠壓房地產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步高速增長的空間。汽車業(yè)也如此，一線城市限購措施和近年千人人均汽車保有量的迅速上升，使汽車業(yè)增長的拐點正在臨近，今年上半年情況進(jìn)一步驗證了這一判斷。正如本專題業(yè)內(nèi)人士的普遍共識，未來低速增長可能會成為新常態(tài)。