售109.80萬元 奔馳新款SL 400正式上市
日前，我們從奔馳官網(wǎng)獲悉，在廣州車展上亮相的奔馳新款SL級正式上市銷售，新車在國內(nèi)僅提供SL 400一款車，售價為109.80萬元。
蔚來汽車將推出豪華SUV 或由江淮代生產(chǎn)
據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autonews報道，中國電動汽車制造商蔚來汽車（NextEV）計劃最早于2018年年底或2019年年初在美國市場投放第一款豪華電動SUV，作為特斯拉Model X的競爭產(chǎn)品。
多達(dá)千余款 第九批免征購置稅車數(shù)量翻番
近日，工信部發(fā)布第九批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。此次納入免征購置稅的新能源車型多達(dá)1102款，為第八批目錄兩倍有余。
11月中型車投訴排行：—輪胎問題繼續(xù)火爆
11月汽車門網(wǎng)共收到中型車質(zhì)量投訴296宗，其中前十名共計216宗，約占整體投訴的73%；長安福特蒙迪歐再次蟬聯(lián)冠軍，投訴問題圍繞車內(nèi)異味展開；上汽通用旗下邁銳寶、君威分列第二、三位，主要投訴問題為輪胎磨損、掉皮。
賈躍亭造車危機(jī)背后：“野蠻人”和時間賽跑
“愿景很美好，但造車并非那么容易的事，不管賈躍亭能否渡過目前的危機(jī)，至少樂視給了進(jìn)入汽車行業(yè)的‘野蠻人’一個警示。”樂視停產(chǎn)風(fēng)波發(fā)生后，從傳統(tǒng)汽車企業(yè)高管口里得到的答案幾乎一致，樂視面臨的問題比他們想象的更加嚴(yán)峻。
奧迪擴(kuò)張戰(zhàn)略：1加1還是1乘2？
1+1，這個簡單得不能再簡單的算數(shù)題，在汽車產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張戰(zhàn)略中，卻存在著三個不同的答案：大于2、等于2和小于2（甚至小于1）。那么，尚未實施已被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的奧迪和上汽合作，會是一個什么樣的結(jié)果呢？現(xiàn)在看，不樂觀。
或換4座布局 奔馳新SL級最快2020年發(fā)布
日前有海外媒體報道，全新一代梅賽德斯-奔馳SL級有可能采用四座布局，并提供四驅(qū)版本，這種自我的突破將為奔馳SL級帶來全新面貌。據(jù)悉，該車最早將于2020年正式發(fā)布。
或明年9月發(fā)布 Giulia旅行車效果圖
日前，有國外媒體再度繪制了一張阿爾法羅密歐Giulia旅行車的效果圖，新車最早有望在2017年9月開幕的法蘭克福車展上亮相，未來或?qū)９W洲市場銷售。
