雷諾/日產(chǎn)/三菱有望共享純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)
日前有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，雷諾/日產(chǎn)/三菱汽車(chē)將共享平臺(tái)打造純電動(dòng)車(chē)型。此舉有望進(jìn)一步降低三個(gè)品牌未來(lái)電動(dòng)車(chē)型的研發(fā)成本，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
僅限1月 奔馳/smart推出購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策
眾所周知，自2017年起國(guó)家將下調(diào)小排量汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度，對(duì)此梅賽德斯-奔馳以及smart推出了購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策，在2017年1月份購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者將可以享受額外的購(gòu)置稅補(bǔ)貼。
質(zhì)檢總局抽查：近半進(jìn)口剎車(chē)片不合格 涉及奔馳路虎等豪車(chē)
近期，國(guó)家質(zhì)檢總局在官方網(wǎng)站公布了進(jìn)口剎車(chē)片監(jiān)督抽查情況。這是質(zhì)檢總局首次將剎車(chē)片產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督抽查范圍從國(guó)內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)品擴(kuò)展到進(jìn)口產(chǎn)品，覆蓋了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、跨境電商、進(jìn)口產(chǎn)品集散地等商品主要流通領(lǐng)域，涉及60多個(gè)品牌，18個(gè)原產(chǎn)國(guó)家或地區(qū)，其中日本、德國(guó)、韓國(guó)、意大利、英國(guó)的進(jìn)口數(shù)量相對(duì)較多。
為降價(jià)格 雷諾日產(chǎn)及三菱將共享電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，為使電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)降到汽油車(chē)的價(jià)格水平，日產(chǎn)、雷諾及三菱三家公司決定將共享其電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)平臺(tái)。
大眾通用在華爭(zhēng)冠倒計(jì)時(shí)
臨近年底收官，各大車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量成績(jī)單讓人振奮。然而，對(duì)于業(yè)務(wù)覆蓋全球的大眾汽車(chē)和通用汽車(chē)而言，中國(guó)單一市場(chǎng)的整體表現(xiàn)，也將決定全球的排名。
中國(guó)市場(chǎng)大熱，豐田全球銷(xiāo)量仍下滑？今年的冠亞軍之爭(zhēng)有點(diǎn)懸
又到一年汽車(chē)銷(xiāo)售收官之時(shí)。在中國(guó)市場(chǎng)上，11月的銷(xiāo)量成績(jī)單已經(jīng)讓各大車(chē)企振奮，但是對(duì)于業(yè)務(wù)覆蓋全球的大汽車(chē)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，今年的整體銷(xiāo)量表現(xiàn)并沒(méi)有中國(guó)單一市場(chǎng)這么樂(lè)觀(guān)。
奔馳擬在華建廠(chǎng)生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē) 高增長(zhǎng)背后的油耗大考
年關(guān)將至，各車(chē)企在統(tǒng)計(jì)今年銷(xiāo)售成績(jī)單的同時(shí)，或許也為2020年的乘用車(chē)油耗考核又近了一年而感到焦慮。今年1月下旬，工信部2016-2020年《乘用車(chē)燃料消耗量限值》及《乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》（兩份皆為意見(jiàn)稿）的公布，讓國(guó)內(nèi)外車(chē)企在華面臨的節(jié)能減排挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻。
樂(lè)視投資的Lucid造車(chē)計(jì)劃表
12月14日，樂(lè)視投資的Lucid發(fā)布了其首款量產(chǎn)車(chē)型Air，Air是一款電動(dòng)豪華型轎車(chē)。發(fā)布之后，接下來(lái)就是最艱巨的任務(wù)過(guò)程：生產(chǎn)可以出售的汽車(chē)。
