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比亞迪全球新能源車銷冠陷爭議

比亞迪全球新能源車銷冠陷爭議

比亞迪(002594.SZ)近段陷入多事之秋，先是南京一經(jīng)銷商自殺身亡，緊接著又遭媒體質(zhì)疑其全球新能源汽車銷量冠軍的“身份”造假。

2016-03-22 2444
菲亞特在華失衡：野心大誠意小 6年僅有兩款國產(chǎn)車型

菲亞特在華失衡：野心大誠意小 6年僅有兩款國產(chǎn)車型

3月15日，已還清其美國公司定期貸款的菲亞特克萊斯勒汽車（以下簡稱“菲亞特克萊斯勒”），終于可以迎來發(fā)展的下一個階段。

2016-03-22 1540
提升不止一點 全新寶來強勢來襲

提升不止一點 全新寶來強勢來襲

2001年，一汽-大眾推出了“駕駛者之車”寶來，在一代人的記憶中留下了濃厚的一筆。

2016-03-22 4098
長城哈弗 H6變速箱投訴高企

長城哈弗 H6變速箱投訴高企

自2013年4月召回1.39萬輛哈弗H6柴油車之后，長城汽車旗下的SUV品牌哈弗 在近3年的時間里僅針對H5進行過一次召回。

2016-03-21 3599
理念、思銘陷窘境？ 合資自主冰火兩重天

理念、思銘陷窘境？ 合資自主冰火兩重天

3月初，面對突如其來的“客戶”，位于北京市朝陽路的一家廣汽本田4S店的工作人員頗為詫異，“我們大概從去年開始就已經(jīng)不接受這款車型預(yù)訂了?！?/p>

2016-03-21 4010
吉奧銷量下滑七成 廣汽擬投37.5億助其脫困

吉奧銷量下滑七成 廣汽擬投37.5億助其脫困

兩個月銷量加起來不足千輛，銷量同比下降超過七成，這是廣汽吉奧汽車有限公司（下稱“廣汽吉奧”）的成績單，目前在廣州汽車集團股份有限公司（601238.SH,下稱“廣汽集團”）旗下所有子公司的業(yè)績中表現(xiàn)最差。

2016-03-21 1349
豪華車加緊拓局三四線市場 去年一線市場增速大跌

豪華車加緊拓局三四線市場 去年一線市場增速大跌

近日，咨詢公司普華永道思略特發(fā)布研究報告稱，2015年中國豪華車市場整體同比增長11%，總體規(guī)模達到約191萬輛。

2016-03-21 1398
長安汽車全面發(fā)力新能源汽車

長安汽車全面發(fā)力新能源汽車

長安汽車近期在新能源領(lǐng)域大動作頻繁，繼上月底投資科力遠混合動力技術(shù)有限公司之后，3月1日又與青島特來電新能源有限公司簽署了協(xié)議。

2016-03-21 1228
東風英菲尼迪 國產(chǎn)車質(zhì)量迎“初考”

東風英菲尼迪 國產(chǎn)車質(zhì)量迎“初考”

成立于2014年9月的合資公司東風英菲尼迪，在當年年末和2015年3月迅速推出了Q50L和QX50兩款國產(chǎn)車型，2015年，這兩款車型成為英菲尼迪在華銷量主力。

2016-03-21 2174
兩會后看汽車產(chǎn)業(yè)下一步：充電樁市場迎東風

兩會后看汽車產(chǎn)業(yè)下一步：充電樁市場迎東風

一年一度的全國兩會于上周落下帷幕。每年兩會，都是國人關(guān)注的焦點，畢竟兩會上的政策信息關(guān)乎我國未來相當一段時間內(nèi)的社會經(jīng)濟生活。

2016-03-21 939