一汽豐田泰達工廠繼續(xù)停產(chǎn)：暫不影響全年產(chǎn)銷預期
據(jù)悉，天津港爆炸發(fā)生在一汽豐田夏休期。今年8月9日到16日，一汽豐田夏休，原計劃17日復工。由于爆炸影響，17日、19日、23日和25日相繼發(fā)布了繼續(xù)停工的通知。
廣汽“互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈”投入巨大恐入不敷出
如今流行一種說法，現(xiàn)在不進軍“互聯(lián)網(wǎng)+”的傳統(tǒng)企業(yè)，似乎都是落伍的。作為我國汽車企業(yè)的排頭兵，廣州汽車集團股份有限公司(以下簡稱“廣汽集團”)自然不甘居于人后。
陸風X7熱銷，傍路虎能傍多久
因外觀酷似路虎極光，陸風X7一經(jīng)亮相，便成為關(guān)注的焦點。日前，陸風X7正式上市。北京商報記者了解到，上市不到一個月的時間，陸風X7的銷售情況已超過經(jīng)銷商的預期，各款車型均需要預定。
天津港暫停報關(guān)：平行進口汽車貨源吃緊
“在8·12爆炸中，平行進口車受損的很少，主要還是國產(chǎn)車和進口的中規(guī)車。”8月21日，天津一位平行進口汽車商對21世紀經(jīng)濟報道記者稱。
新能源汽車難離政策市
近年來，新能源汽車銷量成倍增長態(tài)勢，與一系列利好政策的出臺不無關(guān)系。然而，業(yè)內(nèi)人士認為，大量利好政策的儲備，雖然能為新能源汽車增量保駕護航，但也使其產(chǎn)生了嚴重的政策依賴。