
雷克薩斯不國產真相:豐田不愿與中方合資伙伴分紅
在廣汽豐田還是一汽豐田國產犯難,只是外界猜測雷克薩斯不國產的橋段。這種段子手般的猜測不是雷克薩斯不國產的主因,雷克薩斯不國產或者不愿意國產的真相是這樣的:進口身份賺一塊都是豐田自己,而一旦合資國產后,賺一塊得分給中方伙伴5毛,才是豐田不愿意看到的

中國汽車金融四大痛點解析 回報率多低于3%
2016年中國連續(xù)第8年蟬聯全球汽車銷量榜首,汽車工業(yè)協會數據顯示,過去一年我國汽車銷量達2437.69萬輛,同比增長14.93%。隨著汽車市場在過去十年間的爆發(fā)式增長,汽車金融也顯現出其蓬勃的發(fā)展前景。

比亞迪秦&唐100同臺亮相發(fā)布 成交價17.39/26.39萬
2月27日,比亞迪秦100和唐100同臺亮相上市,比亞迪秦新車售價為20.99萬元,電動未來全國實際支付價17.39萬元(含政策3.6萬元及省稅1.7萬元),比亞迪唐新車售價為29.99萬元,電動未來全國實際支付價26.39萬元(含政策3.6萬元及省稅1.7萬元)。