日產(chǎn)寄望北美皮卡銷(xiāo)量增長(zhǎng) 調(diào)整銷(xiāo)售高層
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道，伴隨著2016年款Titan XD皮卡的推出，日產(chǎn)對(duì)其皮卡車(chē)型在北美的銷(xiāo)量也愈發(fā)重視，近日對(duì)其當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售管理層進(jìn)行了一系列調(diào)整，所有任命將在1月1日生效。
斯柯達(dá)11月全球銷(xiāo)量跌1.4% 在華與去年持平
蓋世汽車(chē)訊 大眾集團(tuán)旗下斯柯達(dá)品牌日前公布了11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，上個(gè)月該品牌全球銷(xiāo)量下滑了1.4%。
一汽股份援手*ST夏利保殼：為整體上市鋪路
已“披星戴帽”的*ST夏利（000927，SZ）暫獲一線(xiàn)生機(jī)。12月4日，*ST夏利發(fā)布公告稱(chēng)，擬向控股股東中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司（以下 簡(jiǎn)稱(chēng)一汽股份）出售四項(xiàng)資產(chǎn)，涉及資金超過(guò)28億元。
新能源汽車(chē)持續(xù)熱銷(xiāo) 推廣從重補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向重政策
數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度北京共推廣新能源汽車(chē)2.32萬(wàn)輛，位居全國(guó)應(yīng)用推廣城市前列。
阿斯頓馬丁新車(chē)計(jì)劃提速 將推兩款中國(guó)專(zhuān)屬車(chē)型
日前，阿斯頓·馬丁CEO 安迪帕爾默（Dr.Andy Palmer）透露了未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)規(guī)劃，包括將推出至少6款跑車(chē)以及一款跨界車(chē)型，同時(shí)還將推出2款專(zhuān)屬中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型。
平行進(jìn)口車(chē)獨(dú)秀 痛點(diǎn)未解暫難挑大梁
曾經(jīng)一度“趾高氣揚(yáng)”的進(jìn)口汽車(chē)，現(xiàn)在卻低下了頭。2015年，中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)持續(xù)性“供需雙降”、庫(kù)存持續(xù)高企、價(jià)格優(yōu)惠幅度加大、經(jīng)銷(xiāo)商大面積虧損等結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。
中國(guó)造昂科威返銷(xiāo)美國(guó) 拯救別克銷(xiāo)量危機(jī)？
12月7日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，首款“中國(guó)造”別克昂科威將出口到美國(guó)，新車(chē)有望在明年正式上市，希望對(duì)標(biāo)德系、日系豪華車(chē)品牌。
一良方如何刺破新能源汽車(chē)發(fā)展虛假繁榮
一年前，車(chē)界微視發(fā)文《自主品牌求生之道，新能源車(chē)不是“人參果”》批判了部分企業(yè)利用各級(jí)政府發(fā)展新能源汽車(chē)“心切”之機(jī)，通過(guò)編造新能源汽車(chē)項(xiàng)目套取政府資金支持的行為。