維修不力 日產(chǎn)第三次召回87萬輛北美版天籟
蓋世汽車訊 綜合外電報道，因發(fā)動機(jī)罩鎖扣存在故障，日產(chǎn)汽車公司擬在北美與加拿大召回87萬輛日產(chǎn)天籟（Altima）汽車，在北美以外地區(qū)召回5.9萬輛汽車。
汽車市場銷量“降速” 互聯(lián)網(wǎng)化成趨勢
日前，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2015年我國汽車產(chǎn)銷分別完成2450.33萬輛和2459.76萬輛，均創(chuàng)歷史新高，但較上年僅分別增長3.3%和4.7%，其中，銷量增速是近3年來國內(nèi)汽車行業(yè)的新低。
福田或已獲轎車生產(chǎn)資質(zhì) 轎車之路坎坷開啟
“（轎車）生產(chǎn)資質(zhì)已經(jīng)不是問題了，福田目前拿到轎車生產(chǎn)資質(zhì)的可能性非常大。”1月19日，接近福田汽車的消息人士在接受經(jīng)濟(jì)觀察報記者采訪時透露。
進(jìn)入“武佳碧時代” 英菲尼迪國產(chǎn)擴(kuò)張難題仍存
去年國內(nèi)車市4.7%的平均增速，讓眾多車企感受到了“霸王級”的寒意。于是，中國汽車業(yè)界像中國足球一樣開始流行遭遇成績差就換人，有人下課就總有人被寄予厚望推到前臺。
兩大原因致使大眾汽車德國工廠帕薩特停產(chǎn)
綜合外電報道，大眾汽車面臨需求下滑和技術(shù)故障兩大問題，因而一座德國整車工廠臨時停產(chǎn)帕薩特，另一座變速箱工廠也遭遇臨時關(guān)停。
2016年進(jìn)口車市場出現(xiàn)新格局
2015年，曾經(jīng)持續(xù)火爆的進(jìn)口車市而出現(xiàn)“劇情反轉(zhuǎn)”，迎來十年首降且下滑幅度驚人。公開數(shù)據(jù)顯示，全年汽車進(jìn)口量為106.73萬輛，同比下滑 25%，這也是汽車進(jìn)口量十年來首次下降。