抵御特斯拉等進攻 上汽與寧德強強聯(lián)手“抗敵”
近年來，中國政府力推新能源汽車，使得中國在2015年就成為全球第一大新能源汽車市場。又因為政府政策的保護，中國品牌新能源汽車在銷量上獲得絕對優(yōu)勢，但“外面的狼”垂涎中國新能源汽車市場已久，擋是擋不住的。
上海臨港上海電氣雙雙辟謠 特斯拉在華建廠“一波三折”
6月23日，上海電氣集團針對與特斯拉合作建廠的新聞發(fā)布澄清公告，公告稱“截至目前，公司并未與特斯拉進行過接觸，亦未與特斯拉簽署任何合資協(xié)議。
汽車零部件企業(yè)生財有道：超八成上市公司中報預(yù)喜
2017年，汽車成為了市場上炙手可熱的投資標(biāo)的。這一點從近來港股市場汽車板塊的表現(xiàn)，就可以看出。而作為支撐，汽車零部件企業(yè)也受益頗豐。
阿斯頓馬丁召回部分Vantage車型 中國地區(qū)涉及113輛
6月21日， 英國跑車生產(chǎn)商阿斯頓馬丁公司（以下簡稱馬丁）從全球召回1658輛Vantage跑車，其中，中國地區(qū)涉及車輛113輛。
觀致外方股東確認(rèn)股權(quán)已轉(zhuǎn)讓 幕后金主身份成疑
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，觀致在2016年共賣出2.4萬輛，平均月銷量2000輛左右，今年5月份，更是只賣出了1036輛，在整個中國車企的排名中，都是倒數(shù)。
好低調(diào)！廣汽和華為就這樣在一起了！
6月21日，廣州汽車集團股份有限公司與華為技術(shù)有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在企業(yè)管理、云計算、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、新能源和國際化業(yè)務(wù)拓展等領(lǐng)域展開深入合作，以共同推動雙方業(yè)務(wù)的發(fā)展。
別克英朗遭車主“萬字”控訴
買車這個事兒吧，相信很多人都會碰到各種奇葩的經(jīng)歷，也相信每個人的經(jīng)歷都各有不同，不過，總有些經(jīng)歷是相似的，不妨，我先說說我買車的經(jīng)歷，你聽聽看。
