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北京現(xiàn)代前7月銷(xiāo)量41.5萬(wàn) 同比降29.1%

北京現(xiàn)代前7月銷(xiāo)量41.5萬(wàn) 同比降29.1%

2016年北京現(xiàn)代全年累計(jì)零售銷(xiāo)量為114萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)7.5%,完成目標(biāo)。而進(jìn)入2017年后,北京現(xiàn)代的銷(xiāo)量表現(xiàn)十分低迷,今年1-6月份累計(jì)銷(xiāo)量30.1萬(wàn)輛,同比降低42.4%。

2017-08-11 4963

平行進(jìn)口車(chē)零利潤(rùn)純走量,為何走向惡性循環(huán)?

平行進(jìn)口車(chē)零利潤(rùn)純走量,為何走向惡性循環(huán)?

自2014年8月,國(guó)家工商行政管理總局發(fā)布《關(guān)于停止實(shí)施汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商備案工作的公告》以來(lái),平行進(jìn)口車(chē)的業(yè)務(wù)量逐漸擴(kuò)大。

2017-08-11 3265

20億入場(chǎng)門(mén)檻,共享停車(chē)位真的是一個(gè)好生意嗎?

20億入場(chǎng)門(mén)檻,共享停車(chē)位真的是一個(gè)好生意嗎?

近日,Airparking共享停車(chē)創(chuàng)始人馮志東介紹了公司的分賬模式:訂單結(jié)算后的金額,一半歸分享車(chē)位的所有人,另外一半則由平臺(tái)和停車(chē)場(chǎng)協(xié)商分成。通常來(lái)說(shuō),物業(yè)公司大概占10%至20%。

2017-08-11 3966

汽車(chē)零部件配套格局已悄然發(fā)生改變 企業(yè)轉(zhuǎn)型需趁早

汽車(chē)零部件配套格局已悄然發(fā)生改變 企業(yè)轉(zhuǎn)型需趁早

近日,博格華納宣布,以約2億美元的價(jià)格收購(gòu)Sevcon公司。此次交易將以現(xiàn)金收購(gòu)的方式完成。據(jù)了解,Sevcon為英國(guó)一家新能源汽車(chē)控制裝置和電池充電器生產(chǎn)商。

2017-08-11 4141

多國(guó)宣布禁售燃油汽車(chē)時(shí)間表 無(wú)燃油車(chē)時(shí)代來(lái)了?

多國(guó)宣布禁售燃油汽車(chē)時(shí)間表 無(wú)燃油車(chē)時(shí)代來(lái)了?

近一段時(shí)間,禁售燃油車(chē)成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)話題。電動(dòng)化是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì),但到2030年電動(dòng)化進(jìn)程能否徹底取代內(nèi)燃機(jī),還有很大的不確定性。

2017-08-11 2160

截至4月底 全國(guó)已建成公共充電樁17.1萬(wàn)個(gè)

截至4月底 全國(guó)已建成公共充電樁17.1萬(wàn)個(gè)

據(jù)國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì),截至今年4月底,全國(guó)已建成公共充電樁17.1萬(wàn)個(gè)。其中,城際高速快充站加快建設(shè),已形成“六縱六橫兩環(huán)”格局。

2017-08-11 2954

大眾集團(tuán)和塔塔汽車(chē)宣布合作談判和平終結(jié)

大眾集團(tuán)和塔塔汽車(chē)宣布合作談判和平終結(jié)

8月10日,大眾集團(tuán)和塔塔汽車(chē)宣布,雙方關(guān)于共同研發(fā)面向新興市場(chǎng)的汽車(chē)的合作商談已和平結(jié)束。路透社指出,在與鈴木汽車(chē)的聯(lián)盟破裂之后,此次與塔塔汽車(chē)商談的失敗對(duì)大眾研發(fā)面向亞洲市場(chǎng)的廉價(jià)車(chē)型計(jì)劃又是一次重?fù)簟?/p>

2017-08-11 3951

吉利新能源兩位高管調(diào)整:總經(jīng)理李巖松卸任 副總經(jīng)理徐安離職

吉利新能源兩位高管調(diào)整:總經(jīng)理李巖松卸任 副總經(jīng)理徐安離職

近日,有消息傳出,吉利新能源兩位高管進(jìn)行調(diào)整。吉利新能源銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李巖松卸任,下一步的去向還不得而知,副總經(jīng)理諸葛環(huán)環(huán)代任總經(jīng)理。

2017-08-11 9366

乘用車(chē)雙積分已成定局 新能源車(chē)企如何接招?

乘用車(chē)雙積分已成定局 新能源車(chē)企如何接招?

面對(duì)新能源汽車(chē)政策,傳統(tǒng)車(chē)企和新能源造車(chē)勢(shì)力各有擔(dān)憂,不過(guò)可以肯定的是逐漸嚴(yán)苛和完善的標(biāo)準(zhǔn)以及日漸開(kāi)闊的市場(chǎng),終將給予各車(chē)企一次革新乃至“超車(chē)”的機(jī)遇,最終,勝者笑看風(fēng)云,敗者,黯然出局。

2017-08-11 9130

捷豹路虎7月在華銷(xiāo)量再破萬(wàn) 同比增幅超三成

捷豹路虎7月在華銷(xiāo)量再破萬(wàn) 同比增幅超三成

根據(jù)捷豹路虎公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),7月份,捷豹路虎全球銷(xiāo)量為46,074輛,較去年同期增長(zhǎng)4%。在幾大主要市場(chǎng)出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑的同時(shí),中國(guó)市場(chǎng)7月銷(xiāo)量卻實(shí)現(xiàn)了同比34.4%的勁增。

2017-08-11 4380