半年銷量破10萬 廣汽菲克躋身車市第一陣營
根據(jù)廣汽菲克日前發(fā)布的銷量快報顯示，2017年6月份，廣汽菲克國產(chǎn)車型累計銷量近1.8萬臺，同比增長56%，自2016年1月以來連續(xù)18個月同比增長。
特斯拉宣布升級售后體系 年內(nèi)新增150家服務中心
昨晚特斯拉在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了一段視頻，特斯拉方面表示將革新汽車服務，并在全球范圍內(nèi)提升3倍的服務能力，包括大幅增加服務中心和移動維修車的數(shù)量。
五年嘔心力作 全新A8能否幫助奧迪走進新時代？
7月11日，奧迪在巴塞羅那舉行了奧迪全球品牌峰會，并將全新A8車型進行了全球首秀。奧迪主要競爭對手都已經(jīng)換代更新完畢，此次終于輪到奧迪，作為以技術和細節(jié)見長的奧迪，推出頂級轎車絲毫不含糊，此次A8更新的亮點除了設計之外，主要針對自動駕駛、主動式底盤技術和嶄新的乘坐體驗進行。
一汽轎車及馬自達因制動裝置隱患召回8.2萬輛車
日前，一汽轎車股份有限公司及馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2018年1月26日起，召回以下車輛，共計82235輛。
共享汽車生死劫：運營成本高 資本謹慎
共享單車真正點燃了共享經(jīng)濟熱潮，讓已經(jīng)沉寂的共享汽車再度回歸大眾視野。與共享單車迅速鋪開市場不同，因為重資金、重運營、重技術門檻，共享汽車一直處于爆發(fā)前夜。
