對(duì)于特斯拉和LG的緋聞，松下看不下去了！
前不久，關(guān)于特斯拉與LG合作的消息不脛而走，并且引來(lái)很多的猜測(cè)，鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。特斯和LG都沒(méi)有做出任何回應(yīng)，反倒是松下站了出來(lái)，道破其中的三者關(guān)系。松下在這次緋聞中也算是受害者，被別人搶走飯碗的滋味可不好受，雖然事實(shí)不是如此，但是松下也憋不住這口氣。
起亞怒砸102億美元搞新能源 FCV五年內(nèi)量產(chǎn)
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，起亞汽車近日宣布，該公司將投資102億美元，在未來(lái)5年打造更多環(huán)保車型，到2020年新能源車將達(dá)到11款。
最后期限將至 大眾或與美機(jī)構(gòu)討維修方案
蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，本周大眾與奧迪高管將與美國(guó)環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行會(huì)面，對(duì)在美國(guó)的排放違規(guī)車型處理進(jìn)行討論。
平行進(jìn)口車盼新規(guī) 叫好不叫座窘境待解
近期，商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人表示，截至目前，4個(gè)自貿(mào)區(qū)累計(jì)認(rèn)定的汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)企業(yè)數(shù)量已達(dá)78家，其中上海17家，廣東14家，天津35家，福建12家。
e代駕大幅裁員20% O2O野蠻生長(zhǎng)漸行漸遠(yuǎn)
“2015年O2O行業(yè)經(jīng)歷了從瘋狂到理性的過(guò)山車般的過(guò)程?！眲倓傔^(guò)去的周末，e代駕CEO楊家軍在內(nèi)部郵件中確認(rèn)裁員一事，稱一年來(lái)公司人員激增是管理上的失誤，極速回歸價(jià)值本質(zhì)成為當(dāng)務(wù)之急。
邊緣化的華泰汽車，借新能源重返人們的視線
上個(gè)月，華泰汽車集團(tuán)鄂爾多斯基地的首批50輛新能源電動(dòng)汽車下線。只不過(guò)，或許很少有人知道華泰汽車已涉足新能源汽車領(lǐng)域，并推出了新能源車型。
雷克薩斯借營(yíng)銷補(bǔ)缺本土化
在堅(jiān)持進(jìn)口不國(guó)產(chǎn)的策略下，雷克薩斯開(kāi)始嘗試品牌的本地化營(yíng)銷。日前，雷克薩斯全新一代RX正式上市，雷克薩斯在中國(guó)完成了一年超過(guò)五款主銷車型上市的“產(chǎn)品大年”。雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也在接受媒體采訪時(shí)表示，明年雷克薩斯在中國(guó)將實(shí)現(xiàn)首個(gè)10萬(wàn)輛的目標(biāo)。
傳大眾將借債200億歐元 或?yàn)楸Ｗo(hù)信用評(píng)級(jí)
據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，大眾集團(tuán)正在與銀行進(jìn)行接觸，希望能夠籌得200億歐元（約合215億美元）短期過(guò)度資金，以顯示該集團(tuán)有足夠的流動(dòng)資金應(yīng)對(duì)排放作弊丑聞所帶來(lái)的危機(jī)。