上半年北京車市慘淡 多數(shù)經(jīng)銷商虧損
最近，汽車經(jīng)銷商持續(xù)的降價優(yōu)惠使得4S店里的人氣略微增加了一點點，但從上半年的銷售慘淡到現(xiàn)在的傳統(tǒng)淡季，經(jīng)銷商的日子始終不好過。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，北京新車銷售同比下降近13%，高于全國14.29個百分點(全國數(shù)據(jù)為正)。不過，業(yè)內(nèi)人士預計，下半年整體車市將好于上半年。
200多萬寶馬燒機油嚴重趴窩4S店：是正常故障
連云港的許先生2010年花200多萬買了一輛寶馬750轎車，結(jié)果跑了不到2萬公里，就開始出現(xiàn)嚴重燒機油現(xiàn)象，從每跑3000公里加1L機油到后來每跑600公里就得加上1L機油，并最終導致直接“趴窩”。
眾車企巨額補貼經(jīng)銷商 奧迪再掏12億
2015年中國汽車市場期中考剛過，奧迪便計劃再下血本掏12億補貼經(jīng)銷商，而在此之前，奧迪曾于2014年12月已經(jīng)補貼過經(jīng)銷商20.5億。
奇駿“轉(zhuǎn)向異響門 ” 故障頻發(fā)顛覆SUV硬漢形象
回顧奇駿半年投訴數(shù)據(jù)，共投訴134宗，其中轉(zhuǎn)向異響問題突出，根據(jù)車主反映，主要在冷車啟動、下雨或天氣寒冷時出現(xiàn)，4S店以減震抹硅油方式處理，但不能根本性解決問題。難以理解早年奇駿作為南極科考隊用車，是如何完成自己的使命。
新能源汽車車企完成技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)能儲備
在多重政策的保駕護航下，新能源汽車毫無意外地延續(xù)了2014年的火爆。8月2日，在2015北京新能源汽車發(fā)展論壇上，北商研究院發(fā)布了《2015北京新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》（以下簡稱《報告》），《報告》顯示，今年上半年，新能源汽車生產(chǎn)7.6萬輛，銷售7.27萬輛，分別增長2.5倍和2.7倍。
2015上半年柴油機企業(yè)海外市場成績喜人
今年上半年，受國內(nèi)商用車市場低迷影響，我國車用柴油發(fā)動機市場一片黯淡。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截止到2015年6月，我國車用柴油機銷量累計完成141.18萬臺，同比下降21.71%。