豐田奪全球銷量冠軍 中國決定論博弈增長預(yù)期
2015年經(jīng)歷深V走勢的全國汽車市場產(chǎn)銷增速終于出爐。2015年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2450.33萬輛和2459.76萬輛，均創(chuàng)歷史新高，但較上年僅分別增長3.3%和4.7%，其中，銷量增速創(chuàng)近三年來新低。
日系、自主回暖背后:韓系法系增長瓶頸待破
中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年我國乘用車市場共銷售2114.63萬輛，同比增長7.3%。從各系別的表現(xiàn)來看，去年自主品牌的強勢崛起與日系車企的全面回暖成為車市的一大亮點。
新能源汽車在北美市場遭遇寒流
盡管去年新能源汽車北美地區(qū)銷售出現(xiàn)顯著下滑，11日在底特律開幕的北美國際汽車展上新能源汽車依然備受關(guān)注。業(yè)界人士表示，中美兩國提高汽車能效標(biāo)準(zhǔn)將推動新能源汽車再上臺階。
大眾2.0L違規(guī)柴油車維修方案在美遭駁回
蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，加州空氣資源委員會（CARB）日前宣布，該機構(gòu)已經(jīng)駁回了大眾集團提交的2.0升違規(guī)柴油車的維修方案。
墨斐“辭別”背后：觀致遭遇利潤銷量雙重瓶頸
1月6日，觀致宣布，現(xiàn)任觀致汽車首席執(zhí)行官墨斐因個人原因，將于1月底辭職。在任命新的CEO之前，奇瑞汽車常務(wù)執(zhí)行副總經(jīng)理、觀致汽車董事長陳安寧兼任代理CEO。
反壟斷指南劃違規(guī)紅線 廠商爭搶售后流失客源
日前，《汽車業(yè)反壟斷法指南（征求意見稿）》（以下簡稱《指南》）第三次起草工作會議召開。這是自去年8月和10月后，國家發(fā)改委第三次向汽車業(yè)界的代表征詢意見。