11月16日揭曉 長城高端品牌WEY即將發(fā)布
日前，我們從長城汽車官方獲悉，長城將會在11月16日正式發(fā)布全新高端品牌——WEY。另外，根據(jù)相關(guān)消息，國內(nèi)商標(biāo)注冊信息要求必須含有中文，且不能以“魏”來注冊，因此“WEY”品牌的中文名稱或?qū)⒍椤拔号伞薄?/p>
預(yù)售10.98萬起 眾泰SR9將11月11日上市
眾泰SR9將于11月11日上市，預(yù)計價格發(fā)布時間在16:00-16:30之間，官方此前公布的預(yù)售價格為10.98-16.28萬元。
10月車市增速放緩：“政策透支”基本完成
“就目前情況看，政策延續(xù)與否，現(xiàn)在來說意義已經(jīng)不大，因為從銷售數(shù)據(jù)來看，提前消費(fèi)的勢頭已經(jīng)形成。”中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）副秘書長葉盛基表示。
國六，自主品牌面臨更大挑戰(zhàn)？
今年5月12日，環(huán)保部發(fā)布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）（征求意見稿）》。據(jù)悉，在完成報批等手續(xù)后，中國環(huán)境保護(hù)部在今年年底前發(fā)布“國六”新標(biāo)準(zhǔn)。而按照環(huán)保部的計劃，2017年起率先從北京和上海等大城市開始實施，2018年以后逐步推廣至全國，而國內(nèi)分階段實施國六標(biāo)準(zhǔn)的時間表則定在了2020年。
結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩真的來了
盡管產(chǎn)能過剩的話題并不新鮮，但在汽車行業(yè)步入發(fā)展新常態(tài)時，產(chǎn)能過剩問題也有了諸多的新形態(tài)、新變化。在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級進(jìn)一步推進(jìn)的當(dāng)下，對產(chǎn)能規(guī)模、結(jié)構(gòu)和效率都有更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
雷諾或現(xiàn)“作弊”設(shè)備 大眾或“后繼有人”
蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，雷諾汽車或因柴油排放作弊而面臨一場訴訟。日前，法國競爭、消費(fèi)和反欺詐總局（DGCCRF）向檢察官遞交了一份報告，指出雷諾汽車可能在柴油汽車排放測試中作弊。
