奧迪研發(fā)總監(jiān)辭職 因尾氣門已停職兩月
據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，9月份因尾氣門被停職處理的奧迪研發(fā)總監(jiān)哈肯貝格日前已經(jīng)向公司提出辭職。
萬里揚(yáng)收購奇瑞變速器未必劃算
起初筆者聽到萬里揚(yáng)收購奇瑞汽車變速器技術(shù)及生產(chǎn)設(shè)備消息時(shí)是有些錯(cuò)愕的：一是因?yàn)槿f里揚(yáng)一直以來都是商用車變速器龍頭，甚少涉足乘用車變速器；二是萬里揚(yáng)為什么會(huì)收購吉利、奇瑞這類中國品牌變速器技術(shù)，畢竟國內(nèi)車企在變速器、尤其是在自動(dòng)變速器方面的水平一般。
電商定制“第一口” 長安汽車嘗出了啥味道？
10月1日，長安汽車與汽車之家合作生產(chǎn)的定制車型——逸動(dòng)XT汽車之家定制版正式上線銷售。這是今年4月汽車之家與長安汽車宣布全面戰(zhàn)略合作以來，第一款上線的定制車型。
一汽海馬未來五年規(guī)劃 新能源車將成重點(diǎn)
日前，海南一汽海馬汽車銷售有限公司副總經(jīng)理符潤東表示：“未來五年內(nèi)海馬汽車將圍繞新車、動(dòng)力以及渠道三大方面進(jìn)行建設(shè)。”其中，在已逐漸成為發(fā)展趨勢(shì)的新能源領(lǐng)域，他還表示：“我們希望在純電動(dòng)車的比例能夠占到總銷量的20%，這是我們整個(gè)‘十三五’規(guī)劃。”
200億歐元能否讓大眾挺過寒冬
信用評(píng)級(jí)從“A-”下調(diào)到“BBB ”，意味著大眾汽車從資本市場發(fā)債和借貸的成本都將上升，慶幸的是，大眾汽車已與多家銀行達(dá)成了高達(dá)200億歐元的過橋借貸協(xié)議。
走出天津爆炸事件陰影 豐田11月在華銷量回暖
在天津爆炸事件中產(chǎn)能“受傷”的豐田汽車，目前“傷勢(shì)”已恢復(fù)，11月在華銷量止跌回漲。根據(jù)豐田汽車的最新數(shù)據(jù)，2015年1~11月，豐田在華累計(jì)銷量超過百萬輛大關(guān)。