銷量低迷 本田全新思域Si未來或不引入
日前，我們通過國內(nèi)媒體了解到，東風(fēng)本田高層在接受采訪時透露，由于現(xiàn)款思域Si車型在中國市場銷量低迷，所以東風(fēng)本田未來或?qū)⑷∠滤加騍i車型的國產(chǎn)引進(jìn)計劃。
入門版不超25萬 廣汽謳歌CDX今晚上市
2016年7月29日晚，廣汽謳歌首款國產(chǎn)車型——謳歌CDX將于上海正式上市，根據(jù)配置不同新車共推出6款車型供消費者選擇，預(yù)售價格區(qū)間在25-30.5萬元之間。
奧迪研發(fā)電動車 2020年前放棄燃料汽車生產(chǎn)線
奧迪行政總裁Rupert Stadler向德國媒體表示，奧迪目標(biāo)是在2020年前出產(chǎn)三款電動汽車。他還表示要在2025年前，電動汽車銷售量由25個百份比上升至30個百份比。
豐田上半年汽車銷量降至全球第二位 低于大眾
日本第一大汽車生產(chǎn)商豐田汽車公司28日公布的數(shù)字顯示，今年上半年該公司全球汽車銷量同比下滑0.6%至499萬輛，跌至全球銷量第二位，低于德國汽車生產(chǎn)商大眾汽車公司。
美媒：中國車質(zhì)量穩(wěn)步提升 美企深感壓力
據(jù)美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站7月25日報道，美國的高端車在中國獲得了蓬勃發(fā)展，因為在那里擁有一臺高端座駕能極大地提高社會地位。
東風(fēng)本田逆襲：逾九成經(jīng)銷商盈利
經(jīng)過臥薪嘗膽，苦練內(nèi)功的東風(fēng)本田汽車有限公司（下稱“東風(fēng)本田”）終于大爆發(fā)，在“中級車 中高級車 SUV”三核驅(qū)動下，迎來高品質(zhì)的快速增長。
大眾汽車上半年凈利潤暴跌近四成 在華業(yè)務(wù)跌14%
2016年上半年，大眾汽車集團(tuán)各主要指標(biāo)中，除交付銷量及批發(fā)銷量增長外，營業(yè)收入、營業(yè)利潤等指標(biāo)均下跌，凈利潤暴跌37.7%。
